Bahnhof Worringen

Die Oberbürgermeisterin 
Dezernat, Dienststelle  
III/66/661/1 
 
Vorlagen-Nummer 
 0359/2020 
Mitteilung 
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Bezirksvertretung 6 (Chorweiler) 20.08.2020 
 
Bahnhof Worringen 
Hier: Beschluss der Bezirksvertretung Chorweiler in der Sitzung am 27.06.2019, TOP 8.3.1 
Beschluss: 
„Die BV Chorweiler beauftragt die Verwaltung, ein Konzept in Zusammenarbeit mit der Deutschen 
Bahn, zeitnah zu erarbeiten und umzusetzen, das Folgendes beinhaltet: 
1. Die Gestaltung des Tunnels des S-Bahnhofes Köln-Worringen zu einem angstfreien Raum, durch 
ausreichend helle Beleuchtung und hellen Wandbelägen oder Anstrich, sowie Beseitigung dunkler, 
nicht einsehbarer Ecken und Nischen. 
2. Die Verbesserung des äußeren Eindrucks des Backsteingebäudes (Stellwerk), durch zum Beispiel  
3. Entfernung von illegalen Graffiti und vorbeugenden Projekten zur Gestaltung durch legale 
Mal- oder Spraykunst oder Gleichwertigem. 
4. die Gewährleistung barrierefreier Zugänglichkeit der Bahnsteige auch bei Defekten der Auf-
züge. 
5. Installation von Notrufeinrichtungen im Fußgänger-Tunnelbereich.  
6. Die Grünpflegemaßnahmen auf dem Gelände des S-Bahnhofes Worringen sind zeitnah und ent-
sprechend der Notwendigkeit, so durchzuführen, dass ein gepflegter und sicherer Bahnhof jederzeit 
gewährleistet ist.“ 
 
Stellungnahme Verwaltung in Abstimmung mit DB Station & Service:  
1) Im Jahr 2016 wurde die Unterführung bereits aufwändig überarbeitet. Die RheinEnergie AG 
hatte die Beleuchtung verbessert und die Stadt Köln hat die Decke und die Wandabschlüsse 
weiß beschichtet. 
Die Verwaltung wird kurzfristig den Fußgänger-Tunnel besichtigen und illegale Graffiti- 
Schmierereien durch die Kölner Anti Spray Aktion (KASA) beseitigen lassen. Falls die  
Decken- und Wandbeschichtungen mangelhaft sind, werden diese nachbearbeitet oder  
erneuert.

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2-3) Bei dem Backsteingebäude handelt es sich um eine Anlage der DB Netz AG.  
Die DB Station & Service hat den Wunsch nach einer Verbesserung des äußeren Eindrucks 
des Backsteingebäudes an die zuständigen Kollegen weitergeleitet. 
 
4) Aus Platzgründen ist der Bau zusätzlicher Rampen zur Erreichbarkeit der Bahnsteige hier 
nicht möglich.  
 
5) Die in der Vergangenheit von der Feuerwehr als „Brandmeldeanlagen“ aufgestellten Notruf-
säulen im Stadtgebiet werden seit Längerem aufgrund des gut ausgebauten Mobilfunknetzes 
nicht mehr neu aufgestellt. 
Darüber hinaus ist derzeit fraglich, ob eine entsprechende Verkabelung für eine solche Anlage 
damals beim Bau der Unterführung berücksichtigt wurde. Die erforderliche Nachrüstung ent-
sprechender Verkabelung zur nachträglichen Einrichtung einer Notrufsäule wäre dann mit 
großem Aufwand und hohen Kosten verbunden. 
 
6) In den Bereichen der DB Station & Service werden die Intervalle erhöht. Im Bereich der DB 
Netz wird die DB Station & Service einen Hinweis geben und über den Beschluss informieren.