Fahrrad- und Fußgängerbrücke Nottulner Landweg - A1 - Alte Landstraße

CDU-Fraktion in der BV West 
 
 
 
An den 
Bezirksbürgermeister des Stadtbezirks Münster – West 
Herrn Stephan Brinktrine 
Pantaleonplatz 7 
48161 Münster 
 
 
 
 
 
 
 
 
Münster, den 12.08.2020 
 
 
 
Fahrrad- und Fußgängerbrücke Nottulner Landweg – A1 – Alte Landstraße 
 
 
Die Verwaltung wird aufgefordert zu prüfen wie eine kombinierte Fahrrad- und Fußgängerbrücke am 
Ende der Straße „Nottulner Landweg“ über die Bundesautobahn A1 an die Straße „Alte Landstraße “ 
umgesetzt werden kann. Hierzu sind Fördermöglichkeiten für den Bau von neuen Fahrradbrücken 
(Land- und Bundesmittel) zu prüfen und zu berücksichtigen. 
 
Durch die  Errichtung einer neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke  wird die Erreichbarkeit des 
Wohngebiets sowie der neuen Kindertagesstätte deutlich verbessert. Der Rad- und Fußgängerverkehr 
über die Bundesautobahn A1 wird deutlich sicherer, da an der vorhandene Brücke an der Straße „Am 
Rohrbusch“ über die Bundesautobahn kein Fahrrad- und Fußgängerbereiche besteht. 
 
 
 
 
gezeichnet: 
Peter Hamann       
Christian Hinzmann      
Thomas Bartelt      
Thomas Lilge      
Markus v. Diepenbroick-Grüter 
Peter Wolfgarten  
Nils Schappler 
Ingeborg Hißmann

66.20.0110 
Phillip Oeinck 
23.08.2023 
65 82 
An das 
Amt für Bürger- und Ratsservice 
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über Herrn Stadtbaurat Denstorff 
STADT MÜNSTE 
11„SEP. 2023 
Amt für Bürger- u. Ratsservice 
Bezirksverwaltung West 
Stadt On6ter 
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Emg.~ ] 
Prüfauftrag der CDU-Fraktion in der BV West vom 20.08.2020: 
Fahrrad- und Fußgängerbrücke Nottulner Landweg - A1 - Alte Landstraße 
Ich bitte Sie, der Bezirksvertretung Münster-West in ihrer nächsten Sitzung die folgende 
Stellungnahme derVerwaltung zu dem o.g. Prüfauftrag mitzuteilen. 
Seit 2020 erarbeitet die Stadt Münster ein zusammenhängendes hierarchisches Fahrradnetz 
für Münster (vgl. V/1186/2019). Hierbei sind insbesondere auch die Außenstadtteile sowie 
deren Verbindungen untereinander in den Blick genommen worden. Dabei galt es, stadtweit 
die wichtigen Radverkehrsverbindungen zu identifizieren. Hier wurden Wohnstandorte, 
Verknüpfunqspunkte (wie Mobilstationen) oder Arbeitsplatzschwerpunkte einbezogen. Über 
dieses Vorgehen wurde die Politik im Sommer 2021 informiert und im Januar 2022 im Rahmen 
eines Stakeholder-Workshops intensiv eingebunden. Im Juni 2022 wurde das Fahrradnetz 2.0 
politisch im Ausschuss für Verkehr und Mobilität - nach vorheriger Anhörung sämtlicher 
Bezirksvertretungen - beschlossen (vgl. V/0249/2022). 
Die Verbindung Nottulner Landweg - Alte Landstraße ist nicht Bestandteil des beschlossenen 
Fahrradnetzes 2.0. Im unmittelbaren Umfeld sind stattdessen nördlich die Roxeler Straße 
(Veloroute) und südlich Am· Rohrbusch (Basisroute) wesentliche Netzbestandteile, sodass , . . 
Roxel perspektivisch gut an die umliegenden Stadtteile sowie das Stadtzentrum angebunden 
und eine komfortable Erreichbarkeit mit dem Fahrrad sichergestellt sein wird. Daher schlägt 
die Verwaltung vor, sich auf diese Abschnitte zu fokussieren und infrastrukturelle Maßnahmen 
zur Aufwertung des Fahrradnetzes 2.0 dort prioritär zu behandeln. Die im Zuge des 
Prüfauftrags vorgeschlagene Fahrrad-/Fußgängerbrücke zwischen Nottulner l.andweq und 
Alte Landstraße so lten daher keine Konzeptions- und Planungskapazitäten binden.