Antrag der Fraktion Bü 90/Grüne vom 27.11.2009 betr. Verbesserung der ÖPNV-Erschließung der Lichtwiese / Straßenbahn Ostbahnhof

Vorlage-Nr. SV-2009/0076 
 
 
Antrag der Fraktion Bü 90/Grüne vom 27.11.2009 betr. Verbesserung der ÖPNV-Erschließung 
der Lichtwiese / Straßenbahn Ostbahnhof 
 
 
 
 
 
 
 
 
27.11.2009 
ANTRAG 
 
Verbesserung der ÖPNV-Erschließung der Lichtwiese / Straßenbahn Ostbahnhof 
 
Die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen: 
Der Magistrat wird aufgefordert, 
• noch im laufenden Kalenderjahr eine systemoffene Untersuchung zur Verbesserung der 
ÖPNV-Anbindung der Lichtwiese zu vergeben, dazu 
• die im laufenden Haushalt für die Untersuchung der Wiederinbetriebnahme der Straßenbahn 
zum Ostbahnhof verbleibenden Mittel im Nachtragshaushalt bereitzustellen und  
• in Absprache mit der DADINA und den betroffenen Gebietskörperschaften entsprechend der 
Empfehlung des Vorprüfberichtes zur Straßenbahn Ostbahnhof im kommenden Jahr unter 
Federführung der DADINA eine ganzheitliche und systemoffene Untersuchung zur weiteren 
Entwicklung des ÖPNV auf der Achse zwischen Darmstadt und dem östlichen Landkreis zu 
initiieren. 
 
Begründung: 
Die TU Darmstadt plant derzeit mit Konjunkturmitteln den Bau eines neuen Hörsaal- und 
Medienzentrums (HMZ) auf der Lichtwiese mit insgesamt rund 2.000 Hörsaal- und Seminarplätzen für 
Studierende, um den heutigen Erfordernissen und dem absehbar steigenden Bedarf auch durch die 
G8-Jahrgänge gerecht zu werden. Die Fertigstellung ist zum Ende des Jahres 2012 zu erwarten. 
Diese Entwicklung der Lichtwiese wird starke Auswirkungen auf die ÖPNV-Erschließung der 
Lichtwiese haben von der auch das Gervinus- und Woogsviertel betroffen sind. Bereits im 
vergangenen Jahr, als auf der Lichtwiese ein Hörsaalzelt mit 800 Plätzen als Ersatz für das gesperrte 
Audimax am Campus Stadtmitte in Betrieb war, kam es zu starken Überfüllungen in der Buslinie K. 
Neben den Studierenden waren davon insbesondere die AnwohnerInnen der anliegenden 
Wohngebiete und im Speziellen mobilitätseingeschränkte Fahrgäste betroffen. Etwas entspannt 
werden konnte die Situation durch den Einsatz zusätzlicher Fahrzeuge, wobei deutlich wurde, dass 
die derzeitige Erschließung kaum Spielraum für weitere Verbesserungen lässt. Es erscheint daher 
notwendig, denn ohnehin knappen Planungsvorlauf durch den Bau des Hörsaal- und Medienzentrums 
zu nutzen, um die Effekte auf die Erschließung der Lichtwiese mit dem ÖPNV zu überprüfen und ggf. 
notwendige Maßnahmen bereits mit der Inbetriebnahme des Gebäudes umsetzen zu können.

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Gleichzeitig mussten die Stadtverordneten in ihrer vergangenen Sitzung zur Kenntnis nehmen, dass 
der Magistrat auf Basis eines dezidierten und plausiblen Vorprüfberichtes von einer isolierten 
Untersuchung zur Wiederinbetriebnahme einer Straßenbahn zum Ostbahnhof abrät. Die Empfehlung, 
stattdessen in einem größeren Kontext ein ergebnis- und systemoffenes Konzept zu entwickeln, wie 
einerseits das öffentliche Verkehrsangebot in seiner Leistungsfähigkeit gesteigert werden kann und 
andererseits die Kapazitätsengpässe in der Darmstädter Innenstadt beseitigt werden können, ist zu 
begrüßen und sollte zügig umgesetzt werden. Allerdings kann einer derartige Untersuchung nicht 
ohne Berücksichtigung der ebenfalls betroffenen Kommunen im östlichen Landkreis sowie des 
Landkreises und der DADINA erfolgen. Eine entsprechende Untersuchung wäre von der Zuständigkeit 
zudem am besten bei der DADINA angesiedelt. 
Weiterhin ist festzustellen, dass die erforderlichen Vorbereitungen für eine der Empfehlung des 
Magistrats entsprechenden  Untersuchung auch aufgrund der nötigen Abstimmungen mit den anderen 
am Verfahren zu beteiligenden nicht mehr in diesem Jahr realistisch ist. Es ist daher anzustreben, 
dies mit Priorität im kommenden Jahr vorzunehmen und entsprechend im DADINA-Wirtschaftsplan zu 
verankern. Dahingegen liegt eine entsprechende Untersuchung über die ÖPNV-Erschließung der 
Lichtwiese im alleinigen Verantwortungsbereich der Stadt und kann auch noch in diesem Jahr 
begonnen werden. Eine entsprechende Umschichtung und Bereitstellung der Mittel ist daher sinnvoll. 
Christopher Sperling     Brigitte Lindscheid 
Doris Fröhlich      (Fraktionsvorsitzende) 
Iris Behr 
(Stadtverordnete)