Verkehrsberuhigung der Straße Am Kleibach

Anregung Nr. 97/2004

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DER OBERBÜRGERMEISTER 
Stadtplanungsamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Verkehrsberuhigung der Straße Am Kleibach 
- Anregung lfd. Nr. 97/2004 gemäß § 24 GO NW 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
08.02.2005             Bezirksvertretung Münster-Mitte 
 
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
Sachentscheidung: 
 
 
1. Die vorhandenen Betonkegel zur Verkehrsberuhigung in der Straße Am Kleibach vor den Häu-
sern Nr. 9 und 17 bleiben erhalten. 
 
2. Die  beiden Betonkegel im Einmündungsbereich der Straße Am Kleibach / Brunnenweg blei-
ben erhalten; eine bauliche Umgestaltung erfolgt nicht. 
 
3. Die Anregung Nr. 97/2004 gemäß § 24 GO NW ist damit erledigt. 
 
 
 
 
Begründung: 
 
Der Eingeber der o. g. Anregung (Anlage) hat die Bezirksvorsteherin der Bezirksvertretung Müns-
ter-Mitte gebeten, bei den Bauarbeiten auf der Straße Am Kleibach im Zuge der Wiederherstellung 
der Straße die vorhandenen Betonkegel durch Laubbäume zu ersetzen. In der Anregung wird be-
tont, dass die Betonkegel eine wirksame Verkehrsberuhigung darstellen; aber für die Gestaltung 
des Wohnumfeldes unbefriedigend sind. Die Anregung ist im Namen der „Nachbarschaft Am Klei-
bach“ verfasst worden. 
 
Die Erneuerung der Leitungen durch die Stadtwerke Münster erfolgte nur auf der Westseite. Die 
Ostseite, auf der heute zwei Betonkegel stehen, war von den Bauarbeiten nicht betroffen. Es be-
steht hier also nicht die Möglichkeit, im Zuge von ohnehin notwendigen Straßenbauarbeiten kos-
tengünstig Baumscheiben und Bepflanzungen vorzusehen; der Einbau von zwei Baumscheiben 
kommt hier einem Neubau gleich. Die Betonkegel sind seinerzeit als wirksame Elemente der Ver-
kehrsberuhigung vorgeschlagen worden, weil di e Verwendung von Baumscheiben im Stadtgebiet 
Vorlagen-Nr.: 
V/0781/2004/1. Erg.
Auskunft erteilt: 
Herr  Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
BoehmeS@stadt-muenster.de  
Datum: 
26.01.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

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als zu kostenintensiv angesehen worden ist. Diese Sichtweise hat sich bis zum heutigen Zeitpunkt 
nicht verändert. Aus der Sicht der Verwaltung ist von daher der Ersatz von Betonkegel durch 
Baumscheiben nicht erforderlich. 
 
Die gewünschten Baumstandorte sind von der Ve rwaltung dennoch auf Realisierungsmöglichkei-
ten überprüft worden mit dem Ergebnis, dass Baumpflanzungen hier problematisch sind. Direkt 
unter den in Frage kommenden Baumstandorten verläuft eine Schmutzwasserleitung. Dieses Ka-
nalbauwerk könnte durch die Entwicklung der Baumwurzeln geschädigt werden. Anfallende Repa-
raturarbeiten am Kanalbauwerk werden durch die Baumpflanzung behindert. Der Kronenbereich 
der Bäume müsste aufgrund des sehr engen Straßenraumes der Straße Am Kleibach stark be-
schnitten werden mit der Folge erhöhter Unterhaltungskosten. Hinzu kommt, dass der Entwick-
lungsbereich der Wurzeln nach Osten hin durch ein weiteres Kanalbauwerk, das des verrohrten 
Kleibachs, begrenzt ist.  
 
In einem weiteren Schreiben sind vom Eingeber der Anregung als Alternative zu den Baumpflan-
zungen Pflanzkübel vorgeschlagen worden. In der Verwaltung besteht einheitlich die Meinung, 
dass der Einsatz von Pflanzkübeln als Element der Verkehrsberuhigung im Fahrbahnbereich nicht 
befürwortet wird. Eine Unterhaltung von Pflanzkübeln seitens der Stadt ist zu kostenaufwändig. Die 
Übernahme von Patenschaften für die Pflanzkübel durch die Anlieger hat sich nach den in der 
Vergangenheit gemachten Erfahrungen insgesamt als nicht zuverlässig herausgestellt. 
 
Zwei weitere Betonkegel mit Markierungen stehen auf der Straße Am Kleibach im Einmündungs-
bereich zum Brunnenweg und verengen die Fahrbahn im Bereich der Querung. Hier ergab sich 
zunächst die Möglichkeit einer baulichen Umges taltung im Rahmen von geplanten Kanalerneue-
rungsmaßnahmen. Von der Verwaltung war daher vorgeschlagen worden, die Gehwege entspre-
chend den vorhandenen Markierungen auf beiden Seiten aufzuweiten und auf die Betonkegel zu 
verzichten. In der Zwischenzeit hat sich jedoch ergeben, dass die Kanalerneuerung aus Kosten-
gründen bis frühestens zum Jahr 2011 zurückgestellt werden muss. Es besteht nun nicht mehr die 
Möglichkeit einer kostengünstigen Umgestalt ung im Rahmen der Kanalbaumaßnahme. Für die 
Maßnahme müssten die vollen Kosten in Höhe von geschätzten 15.000,00 Euro angenommen 
werden, die aus dem Haushalt der Bezirksvertret ung Münster-Mitte zu finanzieren wären. Da die 
Verkehrsberuhigung auch mit den heute vorhandenen einfachen Maßnahmen, Betonkegel und 
Markierung, erreicht wird, wird empfohlen, auf den Neubau zu verzichten. 
 
 
I.V. 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
- Anregung Nr. 97/2004