Goldstraße - Verbesserung der Querung in Höhe Piusallee/Niedersachsenring Planungs- und Baubeschluss

VESTRA

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Legende

vorhanden:

® etonplatten 24/24/8 cm

2b) etonplatten grau 30/30/4,5 cm

4 etonstein grau 16/16/14 cm

6 etonstein anthrazit 20/10/8 cm

7 etonstein anthrazit 16/16/14 cm

8 etonstein rot 20/20/8 cm

9 etonstein rot 16/16/14 cm

[10d jetonstein weiß 20/10/8 cm

ii | Verkundsteinpflaster

12 aumscheiben

5] Natursteinpflaster / Mosaik

17| Klinker

Se Baum
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Seitenablauf

° Schieberkappe Wasser

= Scholtkasten oberirdisch, unterirdisch

Unterflurhydrant

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©  Schachtdeckel

geplant:

Gehwegplatten 24/24/8 cm

Betonstein grou 16/16/14 cm
Betonstein anthrazit 20/10/8 cm

Betonstein rot 20/10/8 cm

Betonstein weiß 20/10/8 cm
Verbundsteinpflaster grau 8/10 cm

Baumscheiben

Natursteinpflaster Kleinpflaster

Natursteinpflaster Mosaik

Baum

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78.51 Höhe

“" Absenkungen +3,0 cm und 0,5 cm

EB Rinnenaklouf mit schmalen Schlitzen

Leuchte

7 Verkehrszeichen

8 Lichtzeichenonlage

78.51 Höhe
I
4
3
2
1
Nr. Art der Änderung Name Datum

Projekt Nr. 0000M
Plan Nr: 10052
Blatt Nr. 18
Str. Schlüssel: 2460

Sy\ejg || MÜNSTER

T Tiefbauamt

Planung

Goldstroße

Auskou der Radwegeführung

im Einmündungsbereich

Niedersachsenring / Piusallee

Anlage Nr:
Lageplan

Maßstab

Lageplan 1 : 250

Längen 1: / Höhen 1:

Datum Name
bearkeitet | Dez. 2009 | Jellentrup
gezeichnet | Jan. 2010 | Jellentrup
geprüft 01.04.2010 Borg.
genehmigt :

Münster, den 09.04.2010

A. gez. Reloe
Tiefbauamt

Stadtteil: Schlachthof

Build 034 M 1250 28.12.2009 15:42

V/0351/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Goldstraße - Verbesserung der Querung in Höhe Piusallee/Niedersachsenring Planungs- und 
Baubeschluss 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
29.06.2010 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Planung und dem Ausbau zur Verbesserung der Radwegeführung auf der Goldstraße wird auf 
der Grundlage des Lageplans Nr. 10052 1(1) von April 2010 zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen 
 
Die erforderlichen Mittel stehen im Teilergebnisplan nachstehender Produktgruppe wie folgt zur 
Verfügung: 
 
Teilergebnisplan 
 
 
Nr. Bezeichnung 
Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ Bemerkungen
  
 
Produktgruppe 
 
1201 
 
Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
Teilfinanzplan (Zeile) 13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
 
2010 
 
 
 
 
50.000 
 
Ordnungspart-
nerschaft/ 
Beseitigung 
UHS  
Insgesamt: 50.000  
 
 
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0351/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
18.06.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0351/2010 
Begründung: 
Anlass 
Die Verkehrssituation im Bereich Goldstraße/Piusallee, insbesondere die Radverkehrsführung aus 
der Goldstraße die Piusallee und den Ring querend, ist sowohl von betroffenen Bürgern, als auch 
aus der Bezirksvertretung Münster-Mitte wiederholt Anlass für Anfragen, Gespräche und Ortster-
mine gewesen. 
Mit der vorliegenden Planung soll der fehlende Netzschluss für den Radverkehr eingerichtet wer-
den. 
 
Die fehlende Radverkehrsführung in diesem Bere ich konnte im Rahmen der Unfalluntersuchung 
durch den GDV nicht als auffällig ausgewertet werden. Dennoch wird seitens der Polizei und der 
Fachämter ein dringender Handlungsbedarf zur Beseitigung der ungeregelten Situation und damit 
die Notwendigkeit dieser Präventionsmaßnahme gesehen. 
 
Bestand
 
Die Goldstraße ist als Fahrradstraße ausgewiesen. Im Einmündungsbereich der Goldstraße wird 
der Verkehr mit dem Verkehrszeichen VZ 209-20 (Vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts)  in die 
Piusallee geführt. 
 
Für den Radverkehr, mit Fahrtzielen in Richtung Osten oder Norden, besteht nach dieser Beschil-
derung keine Möglichkeit, diese regelkonform zu erreichen. Die überwiegende Zahl der Radfahrer 
stellt sich heute an der signalgeregelten Fußgängerquerung auf und nutzt deren Grünphase, aller-
dings fahrend. Vom Niedersachsenring rechtsabbiegende Fahrzeuge erkennen zwar den parallel 
grün geschalteten Fußgänger, aus der Goldstraße gleichzeitig widerrechtlich ausfahrende und 
querende Radfahrer werden allerdings erst spät wahrgenommen. 
 
Planung
 
Mit der vorliegenden Planung soll diese bisher ungelöste Führung für den Radverkehr aus der 
Goldstraße eindeutig geregelt werden. 
 
Eine signalisierte Führung des Radverkehrs aus der Goldstraße, parallel zur bestehenden Rad- 
und Fußgängerfurt über die Piusallee lässt sich nicht realisieren, da der erforderliche Platz für Auf-
stellflächen und Signalstandorte nicht zur Verfügung steht.  Bei einer solchen Lösung müsste die 
Einmündung der Goldstraße vollständig signalisiert werden, die Zeit für die erforderliche separate 
Grünphase steht wegen der hohen Auslastung des Hauptknotens nicht zur Verfügung.  
 
Die Planung sieht vor, den Radfahrer aus der Goldstraße mit Fahrziel östlicher Niedersachsenring 
oder nördliche Piusallee in die vorhandene Radwegführung parallel zum Niedersachsenring zu 
leiten. Damit kann dieser Radfahrer dann an der vorhandenen signalisierten Radwegefurt die Pi-
usallee gesichert queren. 
 
Für die Radwegeeinschleifung ist die Verlegung der Taxenstellplätze erforderlich. Der neue Stand-
ort wird auf der Goldstraße eingerichtet. Für die Radfahrer in Richtung Goldstraße wird die Füh-
rung und Einleitung in die Fahrradstraße ebenfalls durch eine neue Absenkung verbessert. In Er-
gänzung der Maßnahme soll die Fläche im Be reich der nördlichen Baumgruppe entsiegelt und 
eine zusätzliche Baumpflanzung erfolgen. 
 
Kosten/Finanzierung/Bau
 
Die Kosten für die Maßnahme betragen ca. 50.000 €.  
Bisher stehen im I-Plan 2009-2012 jährlich 400.000 € für Maßnahmen zur Verbesserung der Ver-
kehrssicherheit im Rahmen der Straßenunterhal tung und 100.000 € für Investitionsmaßnahmen 
zur Verfügung. 
Die Umsetzung der Maßnahme soll in 2010 erfolgen. 
 
 
i.V.

- 3 - 
V/0351/2010 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
Lageplan