Anlage eines gemeinsamen Geh- und Radweges an der Südseite der WLE zwischen Hiltruper Straße und Petersdamm - Planungs- und Baubeschluss

V/0801/2009 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Anlage eines gemeinsamen Geh- und Radweges an der Südseite der WLE zwischen Hiltruper 
Straße und Petersdamm - Planungs- und Baubeschluss 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
19.01.2010 Bezirksvertretung Münster-Südost Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Der Planung und dem Bau eines gemeinsamen Geh- und Radweges zwischen Hiltruper Straße 
und Petersdamm gemäß der Planung vom 24.04.2009 (Anlage 1) wird zugestimmt. 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass Herstellungskosten in Höhe von ca. 165.000 Euro anfallen. 
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Die erforderlichen Mittel sind im Entwurf des Teilfinanz- und Teilergebnisplans nachstehender Pro-
duktgruppe wie folgt veranschlagt: 
 
Auszahlungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von  
Verkehrsflächen und -anlagen 
Teilfinanzplan (Zeile) 08 Auszahlung für Baumaßnah-
men 
Investitionsmaßnahme  Neue Maßnahmen-Auszahlung 
2010 
2011 
16.000 
149.000 
 
Insgesamt: 165.000  
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass die Maßnahmen unter dem Vorbehalt der Mittelbereitstel-
lung durch den Rat im Rahmen der Haushaltssatzung 2010 bzw. der mittelfristigen Ergebnis- und 
Finanzplanung 2009 – 2013 stehen. 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0801/2009 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
23.11.2009 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0801/2009 
 
Begründung: 
Die CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Südost hat mit dem Antrag vom 31.01.2007 
(Anlage 2) die Verwaltung beauftragt zu prüfen, ob die Einrichtung eines Geh- und Radweges ent-
lang des Gleises der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) von der Hiltruper Straße bis zum 
ehemaligen Bahnhof Wolbeck möglich ist. 
 
Entsprechend dem Inhalt des Antrages wurde zunächst die Anlage eines Geh- und Radweges auf 
der Nordseite der WLE geplant, da sich hier eine Brachfläche (ehem. Holzlagerplatz) befindet. Ei-
gentümerin der Fläche ist die WLE. Während der Planungsphase ergab sich die Möglichkeit auch 
auf der Südseite der WLE die Anlage eines Geh- und Radweges zu prüfen, da geplant wurde, den 
vorhandenen Edeka-Markt abzureißen und durch einen Neubau zu ersetzen. 
 
In der Gegenüberstellung beider Varianten stellte sich, insbesondere aus verkehrlichen Gründen, 
die Anlage eines Geh- und Radweges auf der Südseite als die bessere Lösung heraus. Ein we-
sentlicher Vorteil der Südvariante ist, dass der Geh- und Radweg zielgerichtet auf die vorhandene 
Querungshilfe in der Hiltruper Straße zuführt, die ebenfalls auf der Südseite der WLE liegt. Auch 
der vorhandene Geh- und Radweg von der Hiltruper Straße zum Schulzentrum Wolbeck befindet 
sich auf der Südseite der WLE.  
 
Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass sich in Höhe der Einmündung des Petersdammes in die 
Straße Am Steintor (L 585) ebenfalls eine Querungshilfe befindet, da hier der Übergang von beid-
seitigen Radwegen auf einen einseitigen Geh- und Radweg erfolgt. Damit ist auch ein sicheres 
Queren der stark belasteten L 585 gewährleistet. Mit einem Bau des Geh- und Radweges auf der 
Südseite der WLE ergibt sich  somit u. a. für Schulkinder aus dem Bereich Am Wigbold/ Juffern-
kamp eine durchgehende Wegeverbindung bis zum Schulzentrum Wolbeck.  
 
Die Verwaltung konnte zwischenzeitlich einen Teil der Flächen für die Anlage des Geh- und Rad-
weges erwerben. Für den übrigen Bereich liegt die Zustimmung der Eigentümerin zur Veräußerung 
der Flächen vor. Damit sind die Grundvoraussetzungen für einen wichtigen Lückenschluss im Rad-
wegenetz schaffen. 
 
Die Gesamtkosten von ca. 165.000,- € setzen sich zusammen aus den Straßenbaukosten, Bau 
eines Entwässerungskanals, Beleuchtung, Bau eines Stabgitterzauns sowie Planungskosten.  
 
Es fallen keine Beiträge nach BauGB oder KAG  an. Die Maßnahme ist nach GVFG zuwendungs-
fähig. 
 
 
 
In Vertretung 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
Anlagen: 
Anlage 1: Planung vom 24.04.2009 
Anlage 2: Antrag der CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Südost vom 31.01.2007

Anlage 2

CDU-Fraktion in der Bezirksvertretung Münster-Südost

STADT MÜNSTER

Stadt Münster 01. FEB. 2007
Bezirksverwaltung Südost Ami für Bärgerangsiegerheften
Am Steintor 50 Bezirkeverwaltung Südost

48167 Münster

Münster, den 31. Januar 2007

Einrichtung eines Fuß- und Radweges entlang der Westfälischen
Landeseisenbahn von der Hiltruper Straße bis zum Bahnhof Wolbeck

Antrag zur nichtöffentlichen Sitzung

Die Bezirksvertretung möge beschließen:

Die Verwaltung wird beauftragt, zu prüfen, ob die Einrichtung eines FuR- und Radweges
entlang der Westfälischen Landeseisenbahn (WLE) von der Hiltruper Straße bis zum Bahnhof
Wolbeck erfolgen kann.

Begründung:

In einer der letzten BV-Sitzungen war mitgeteilt worden, dass bei der Stadtverwaltung keine
Erkenntnisse über mögliche Veränderungen im Bereich des Sägewerkes entlang der
betreffenden WLE-Strecke vorlägen. Zwischenzeitlich war in der Tagespresse zu lesen, dass
auf dem Gelände des Sägewerkes die Errichtung von Wohnhäusern geplant sei.

In diesem Zusammenhang wird die Verwaltung aufgefordert, der Bezirksvertretung zu
berichten, welche Möglichkeiten zur Errichtung des oben genannten Fuß- und Radweges
bestehen.

Die Einrichtung des Weges wäre insbesondere deshalb sehr zu begrüßen, da so eine direkte
und weitgehend Autoverkehr freie Verbindung zwischen dem Schulzentrum und dem
Jugendzentrum „Bahnhof Wolbeck“ entstünde.

Für die CDU-Fraktion:

(Dr. Klenner)

CDU-Fraktion: Dr. M. Klenner, Am Schütthook 124, 48167 Münster,
Telefon: 0251/614201 p - 0251/2376-705 d, Telefax: 0251/2376-644 d, E-Mail: michael.klenner@lwk.nrw.de

BV-07A04.doc

5
&

(oswesj]

Anla

K.36 Hiltruper Straße

D >
. Ar
27
1 ze
4 R
>,
%
n ® 24g
B se
3 Fi
> _
<
%
N \
51 B
5
S
28 28\]30
T INN
ce
& Q Q u
® &, &,
A
©
n
& x
== %
1 7 == &
1 DI
—
4
a %
& Petersdamm
%
&,
Deterscam

ıı
fi)
N
1623
+77
o
\
q
>
2
%

RS

ge 1

= 2
©
5 19
@
Fi Do,
& x I ® N
2
=
3 190,
[2
\
>,
> &
»D =
— 3
fen >
@ &
> fe
% %
&
2 2
> o Q
& 19C)
= Nr
a
S © 219
io
& N ”,
>
2 2
° > >
Fe 2
%, %
<
%
% =
s 54c
54b 2
&
EERN
54a
< Neo 0°
% N N
2 S
1% 8 &
2 Q
% un 93 ©
\ S\IE
a 1 2
®
3 56
N
&
>‘
Es
>
“ >
a
5 RS
N
N
ge ! 2
> 8 SS
&
S AG
= Anlage
STADT R Ana
Reg. Nr.
N
6
Amt für _W/ Stadtentwicklung
Stadtplanung
Verkehrsplanung Datum |Name
3 Hiltruper Str. / Bearbeitet [Apr 2009 [wit
> ‚ezeichneil 24.04.2009|Nientiedt
Petersdamm Maßstab_| 1: 1000
= gepl. Geh -u. Radweg entlang der WLE