Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit der Radfahrer im Stadtgebiet

Anlage 1 Blatt 3 zur Vorlage V/0109/2010

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V/0109/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit der Radfahrer im Stadtgebiet 
Optimierung der Radwegeführung in der Straße Am Schütthook 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
18.05.2010 Bezirksvertretung Münster-Südost Anhörung 
02.06.2010 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Planung zur Markierung eines Schutzstreifens entsprechen Lageplan Anlage 1 wird zuge-
stimmt. 
 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass Kosten in Höhe von 6.000,00 €, aber keine Folgekosten 
entstehen. 
 
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
 
Aufwendungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und Anlagen 
Teilergebnisplan (Zei-
le) 
13 Aufwendungen für Sach- und 
Dienstleistungen 
2010 6.000,00 Ordnungspart-
nerschaft/ 
Beseitigung 
UHS 
Insgesamt: 6.000,00  
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
V/0109/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de  
Datum: 
15.04.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0109/2010 
 
Begründung: 
 
Der Rat der Stadt Münster hat der Vorlage V/0997/2008 „Fortschreibung des Masterplanes Ver-
kehrsunfallprävention 2008 und Aufstellung eines Verkehrssicherheitsprogramms Münster 2009-
2013“ am 13.05.2009 zugestimmt. 
Auf der Grundlage des Verkehrssicherheitsprogramms sollen mit besonderer Priorität die Planun-
gen zur Entschärfung von Unfallhäufungsstellen bearbeitet werden. 
 
Bestand 
Die Straße am Schütthook verfügt über eine einseitige Radwegführung auf der Nordseite. Der 
Radfahrer, der aus dem Albersloher Weg kommt und in Richtung Theodor-Heuss-Straße fährt, 
wird heute zusammen mit dem Kfz-Verkehr bis zur Einmündung Peter-Büscher-Straße in der 
Fahrbahn geführt. In Höhe dieser Einmündung muss der Radfahrer die Straße Am Schütthook 
kreuzen, um wie vorgeschrieben den Radweg auf der Nordseite, der in beide Fahrtrichtungen frei-
gegeben ist, zu benutzen. Der benutzungspflichtige Zweirichtungsradweg weist in diesem Bereich 
eine Breite von ca. 1,65 m auf. 
Dieser entspricht nicht den Regelbreiten, die in den Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen 
(RASt 06) empfohlen werden. Die Regelbreiten bei einem Zweirichtungsradweg sollten bei gerin-
ger Radverkehrsbelastung mind. 2,00 m betragen. 
 
Planung 
 
Im Rah
men der Radwege-Revision ist seitens der Verwaltung dieser Bereich als unsicher einge-
stuft worden. Deswegen wird eine Verbesserung der Radwegeführung in diesem Bereich für erfor-
derlich gehalten.  
Die Verwaltung schlägt vor, auf der Südseite im Bereich zwischen Albersloher Weg und Theodor-
Heuss-Straße einen Schutzstreifen von 1,25 m Breite zu markieren. Auch im Bereich der Bushal-
testelle „Junker-Jörg-Platz“ wird seitens der Verkehrsplanung die Markierung des Schutzstreifens 
vorgeschlagen. Obwohl die Fahrbahn in diesem Bereich nur 4,50 m aufweist, sollte der Schutz-
streifen in diesem Bereich im Sinne einer klaren Verkehrsführung nicht unterbrochen werden. Be-
gegnungsverkehr ist unter Inanspruchnahme des Schutzstreifens möglich. Ansonsten muss der 
Autofahrer auf den Radfahrer warten bzw. hinter dem Radfahrer herfahren. 
Der vorhandene Radweg auf der Nordseite wird somit als Einrichtungsradweg ausgeschildert. 
Im Bereich zwischen Vogelrohrsheide und Albersloher Weg wird auf der Nordseite ebenfalls ein 
Schutzstreifen ein einer Breite von 1,25 m angelegt. 
Vor der Einmündung Albersloher Weg ist für den Radfahrer eine Radfahrerschleuse in einer Länge 
von 5,00 m vorgesehen. Der Kraftfahrzeugverkehr wird durch ein Zusatzzeichen „bei Rot hier hal-
ten“ (Zeichen 1012-35 in Verbindung mit Zeichen 1022-10 „Radfahrer frei“) darauf hingewiesen. 
Die Verwaltung empfiehlt, den vorgeschlagenen Schutzstreifen gemäß Lageplan (Anlage 1) zu 
markieren, um so die Verkehrssicherheit für die Radfahrer im betrachteten Bereich zu erhöhen. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlage 1: Lageplan

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222,

Schopenhauerstraße

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Anlage 1 Blatt 1 zur Vorlage V/0109/2010

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