Sachstand Verkehrsgutachten B 51 und weiteres Vorgehen

V/0729/2022 
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Öffentliche Berichtsvorlage 
Betrifft 
 
Sachstand Verkehrsgutachten B 51 und weiteres Vorgehen 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
   30.11.2022 Ausschuss für Verkehr und Mobilität Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Das Ingenieurbüro INOVAPLAN GmbH, das im Auftrag der Stadt Münster die B51 gutachterlich un-
tersucht, hat der Verwaltung im Oktober die ersten Ergebnisse zur Analyse vorgestellt. Obwohl es 
sich dabei nur um die Eingangsgrößen/Grundlagen und somit um die Aufbereitung der Ist-Situation 
handelt, sind die Ergebnisse der Analyse für die weiteren Untersuchungsschritte richtungsweisend. 
Das Verkehrsaufkommen im Zuge der B 51 war in der Vergangenheit konstant bzw. leicht rückläufig 
und hat, bedingt durch die Corona-Pandemie zuletzt deutlich abgenommen. Dies zeigt die folgende 
Grafik. 
 
   DTV = durchschnittliches tägliches Verkehrsaufkommen in KFZ/24h  
 
Abb 1: Verkehrsentwicklung B51 an der Stadtgrenze (Automatische Zählstelle BASt) [Stand 10.2022] 
  
Der Planungsprozess für den Ausbau der B 51 erstreckt sich mittlerweile über einen langen Zeitraum. 
Im Laufe dieser Zeit wurde die jeweils aktuelle Verkehrssituation immer wieder analysiert und die 
Amt für Mobilität und Tiefbau  
 
21.11.2022  
 
Ihr/e Ansprechpartner/in:  
Herr Renkhoff 
Telefon: 492-6502 
Renkhoff@stadt-
muenster.de

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Gutachten entsprechend nachjustiert. Im Jahre 1990 wurde auf der B51 an der Stadtgrenze Münster-
Telgte noch ca. 21.000 Kfz/24h gemessen. Bis 2019 konnte eine leichte, aber stetige Abnahme die-
ser Verkehrsbelastung registriert werden. Mit der Corona-Pandemie wurde dieser Trend deutlich ver-
stärkt, so dass in 2021 nur noch 15.100 Kfz/24h gemessen wurden. 
 
Im Rahmen des Untersuchungsprozesses werden seit November 2022 bis März 2023 die Prognosen 
und Szenarien berechnet. Insbesondere von Bedeutung ist hierbei, wie sich die dargestellten Verän-
derungen der Verkehrsbelastungen in der Zukunft entwickeln werden und welche Auswirkungen das 
auf die Notwendigkeit eines vierstreifigen Ausbaus der B51 in den Abschnitten Münster und Handorf 
sowie Handorf und Telgte hat. 
 
 
 
 
 
Die Inhalte der Prognosen und Szenarien werden im Wesentlichen vom Masterplan Mobilität Münster 
2035+ vorgegeben, der das Ziel verfolgt das Verkehrsaufkommen möglichst zeitnah klimaneutral ab-
zuwickeln. Dies bedeutet, dass die weiteren Prognose- und Szenarienberechnungen eng an den Pro-
zess des Masterplans Mobilität Münster 2035+ gekoppelt sind und die entsprechenden Maßnahmen 
auch in dieses Gutachten einfließen werden. 
 
Nach dem aktuellen Bearbeitungsstand wird die gutachterliche Verkehrsuntersuchung Anfang 2023 
im Entwurf vorliegen. Wie beantragt, wird ein Arbeitskreis in die Prognose- und Szenarienberechnun-
gen zur B 51 einbezogen. Dieser Arbeitskreis wird wie folgt besetzt: 
 
Verkehrsträger 
 NWL 
 ZVM 
 Stadtwerke Münster 
 ADAC 
 ADFC 
 VCD 
 
Interessenverbände Wirtschaft 
 IHK  HWK 
 
Initiativen 
 Bürgerinitiative B 51 Münster  Bürgerinitiative B 51 Telgte 
 
Verwaltungen 
 Stadt Münster 
 Stadt Telgte 
 Landesbetrieb Straßenbau

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Es ist vorgesehen, dass diesem Arbeitskreis voraussichtlich Ende des 1. Quartals 2023 die Ergebnis-
se des Szenarios „Prognose Nullfall“ vorgestellt werden.  Auf dieser Grundlage und den durch den 
Arbeitskreis eingebrachten Maßnahmenvorschlägen wird unter Berücksichtigung des Masterplans 
Mobilität Münster 2035+ (s.o.) das Szenario „Umwelt“ berechnet.  
 
In einem möglichen 2. Treffen des Arbeitskreises könnte da nn die zukünftige Gestaltung der Achse 
Münster – Telgte unter Berücksichtigung aller Verkehrsarten miteinander erörtert werden. 
aller Verkehrsarten miteinander erörtert werden. 
 
 
i. V. 
 
 
gez. 
Robin Denstorff 
Stadtbaurat  
 
Anlagen: 
 
Anlage A

Anlage A zur V/0729/2022 
Kurzüberblick 
Bericht über die aktuellen Ergebnisse der gutachterlichen Verkehrsuntersuchung B 51 und das 
weitere Vorgehen. 
 
Geplante Zusammensetzung des geforderten Arbeitskreises 
 
Ziele/Teilziele/Zielerreichung 
Überprüfung des aktuell geplanten vierstreifigen Ausbau der B 51 zwischen Münster und Telgte 
durch ein externes Ingenieurbüro 
 
Finanzierung   
Produktgruppe:  1201 Bereitstellung von Verkehrsflächen und –anlagen 
Auswirkungen auf den Ergebnisplan  Ja X Nein   
Auswirkungen auf den Finanzplan  Ja X Nein   
       
Im Entwurf des Haushaltsplanes 2023 enthalten?   Ja X Nein  teilw. 
Belastungen in zukünftigen HH-Jahren?  Ja X Nein   
Bereits veranschlagt? x Ja  Nein   
Die Leistungen des externen Gutachterbüros sind im bestehenden Auftrag zur Untersuchung des 
Ausbaus der B51 enthalten. Durch die Vorlage entstehen keine zusätzlichen Aufwendungen.  
 
Pflichtigkeitsgrad 
Die Maßnahme/Leistung ist  vollständig 
pflichtig 
 überwiegend 
pflichtig 
X überwiegend 
freiwillig 
 vollständig 
freiwillig 
Politischer Beschluss auf bestreben einer sehr aktiven Bürgerinitiative 
 
 
Unmittelbare, grundsätzliche Relevanz für Querschnittsthemen 
(Demographie, Gleichstellung, Inklusion, Klimaschutz, Migration) 
keine Relevanz