Realisierungswettbewerb Fuß- und Radwegebrücke am Mozartturm

Wissenschaftsstadt 
Darmstadt 
 
Magistratsvorlage 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
20.04.2006 
an den Magistrat Beteiligt vor Dezernat: VI 
Amt: Stadtplanungsamt 
        Straßenverkehrsamt 
 zur Kenntnis 
 zur Beschlussfassung 
Magistrats-
beschlussfassung: 
Dezernat II  
Vorlage-Nr. 2006/0281 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
 
  
 
an die Stadtverordnetenversammlung 
 OBW zur Befassung 
 zur Kenntnis 
 zur Beschlussfassung 
 zur abschließenden Beschluss-  fas-
sung Fachausschuss 
Internet  ja  nein 
 
Tagesordnung  I  II 
Verteiler: 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung 
Magistrat 
 
Betreff: Realisierungswettbewerb Fuß- und Radwegebrücke am Mozartturm 
 
Vorlage vom: 18.04.2006 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Das Wettbewerbsergebnis und die Empfehlung des Preisgerichtes werden zur Kenntnis genommen 
und gebilligt. Die Verfasser der mit dem ersten Preis prämierten Wettbewerbsarbeit, das Büro netzwerk 
architekten, Darmstadt, sind mit den weiteren Planungsleistungen zu beauftragen. Bei der weiteren 
Ausarbeitung sind die kritischen Hinweise des Preisgerichtes zu berücksichtigen. 
2. Bei den Beratungen zum Nachtragshaushalt 2006 sind die Mittel für die planerischen Leistungen in 
Höhe von 100.000,- Euro und eine Verpflichtungsermächtigung in Höhe von 50.000,- Euro mit Kas-
senwirksamkeit in 2007 bei der Haushaltstelle 02.6300001.960197 "Fuß- und Radwegebrücke über die 
Rheinstraße vom TZ-Gelände bis Bosch-Gelände" einzustellen. Deckung wird erzielt durch Einnahmen 
in gleicher Höhe bei der Haushaltstelle 02.6300001.367197 "Zuweisung Firma Sireo zur Errichtung ei-
ner Fuß- und Radwegebrücke". 
3. Auf die Planungsmittel kann im Vorgriff auf die Haushaltsberatungen zum Nachtragshaushalt 2006 
nach Magistratsbeschluss und Eingang der Zuweisung von Sireo zugegriffen werden. 
4. Bei den Beratungen zum Haushalt 2007 und der Finanzplanung 2006 bis 2010 sind auf der Haushalt-
stelle 02.6300001.960197 "Fuß- und Radwegebrücke über die Rheinstraße vom TZ-Gelände bis 
Bosch-Gelände" 600.000,- Euro in 2008 und 900.000,- Euro in 2009 für den Bau einzustellen. Teilwei-
se Deckung wird durch Einnahmen in Höhe von 277.500,- Euro bei der Haushaltstelle 
02.6300001.367197 "Zuweisung Firma Sireo zur Errichtung einer Fuß- und Radwegebrücke" erzielt. 
die Restdeckung wird über die Einhaltung der Budgetvorgabe erzielt. 
 
 
Anlagen: Beurteilung des Preisgerichts 
 
Beschluss des Magistrats vom

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... 
 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage VI vom 18.04.2006 
 
 
1. Verpflichtung aus dem städtebaulichen Vertrag
 
 
Gem. § 14 des städtebaulichen Vertrages zur Entwicklung des FTZ–Geländes sind die We-
geverbindungen zwischen TZ-Gelände und dem Bosch-Gelände durch den Bau einer Fuß- 
und Radwegebrücke über die Rheinstraße zu verbessern. 
 
Die entstehenden Kosten sollten von den beiden Vertragsparteien getragen werden.  
Die Telekom AG stellt für die geplante Maßnahme insgesamt 500.000,- Euro zu Verfügung 
(72.500,- Euro für Wettbewerb, 150.000,- Euro für Planung, 277.500,- Euro für Bau). Nach 
der Fertigstellung wird die benötigte Grundfläche kosten- und lastenfrei in das Eigentum der 
Stadt übergehen. 
 
 
2. Realisierungswettbewerb
 
 
Die geplante Brücke war Gegenstand eines einstufigen Realisierungswettbewerbes in Form 
eines Einladungswettbewerbes mit 7 Teilnehmern gem. GRW 95 (Grundsätze und Richtlinie 
für Wettbewerbe), Ziffer. 2.4.3. Zur Teilnahme wurden aufgrund ihrer besonderen Fach-
kenntnis folgende Büros eingeladen:  
 
Pahl + Weber- Pahl, Darmstadt 
netzwerk- architekten,  Darmstadt 
Karle + Buxbaum, Darmstadt 
Günther Schößler, Darmstadt 
Prof. Christoph Mäckler, Frankfurt / M 
Schlaich- Bergmann + Partner, Stuttgart 
Prof. Albert Speer & Partner, Frankfurt / M 
 
Die am 04.10.2005 abgegebene Arbeiten wurden nach folgenden Kriterien beurteilt: 
 
1. Städtebauliche Qualität und Einfügung in das Stadtbild 
2. Gestaltung 
3. Konstruktion 
4. Funktion 
5. Barrierefreiheit 
6. Freiraum 
7. Wirtschaftlichkeit 
 
Die Preisgerichtsitzung fand am 03.11.2005 statt mit folgendem Ergebnis: 
 
1. Preis: netzwerk- architekten,  Darmstadt 
2. Preis: Prof. Albert Speer & Partner, Frankfurt / M 
3. Preis: Pahl + Weber- Pahl, Darmstadt 
 
Bei der mit dem 1. Preis prämierten Arbeit des Büros netzwerk- architekten handelt es sich 
um eine Trogbrücke als „dynamische Lichtspur“. Das Preisgericht lobte das eigenständige 
Erscheinungsbild, die städtebauliche Einfügung, die der Situation angemessene Ausführung 
der Brückenköpfe und den speziellen Reiz der unterschiedlichen Tag- und Nachtwirkung. 
Positiv gewertet wurde auch das konstruktive Konzept mit einem steif ausgebildeten Trog-
träger.

3 
... 
 
 
Das Preisgericht empfiehlt einstimmig dem Auslober, das mit dem ersten Preis 
ausgezeichnete Büro mit den weiteren Planungsleistungen zu beauftragen.  
 
 
3. Empfehlung des Preisgerichtes 
 
Bei der weiteren Ausarbeitung sind die nachfolgenden kritischen Hinweise des 
Preisgerichtes zu berücksichtigen:  
 
1. Die vorgeschlagene Jugendstil- Ornamentik ist nicht überzeugend. Ein Bezug auf 
die Wissenschaftsstadt erscheint zielführender. Die Einbeziehung eines Lichtpla-
ners wird dringend empfohlen. 
2. Die Gleichmäßigkeit der Stützen im Randbereich ist ebenso wie die Ausbildung als 
V-Stütze nicht zwingend notwendig. 
3. Die 1.20 m hohen Trogwände erschweren Rollstuhlfahrern die Benutzung und be-
hindern die Sichtbeziehungen. 
4. Die Zuwegung von der Straßenbahnhaltestelle zur Brücke ist umständlich und ver-
besserungswürdig. Eine separate Treppe ist nicht vorhanden. 
5. Die nördlich im Wald gelegene Rampe bedarf einer ausreichenden Beleuchtung, 
um Angsträume zu vermeiden.  
6. Im südlichen Bereich ist der Abstand zu den geplanten Gebäuden zu überprüfen. 
7. Der Pflege- und Instandsetzungsaufwand erscheint erhöht. 
 
 
4. Weiteres Vorgehen
 
 
Entsprechend der Empfehlung des Preisgerichtes wird das mit dem ersten Preis 
ausgezeichnete Büro netzwerk- architekten mit den weiteren Planungsleistungen beauftragt.  
 
Laut einer mündlichen Zusage werden die Planungskosten von Sireo im Vorgriff auf den ins-
gesamt zu leistenden Finanzierungsanteil gem. städtebaulicher Vertrag übernommen. Die für 
die Planung benötigten Mittel in Höhe von 150.000,- Euro werden nach der Aufforderung 
durch die Stadt auf die Haushaltstelle  02.6300001.367197 „Zuweisung Firma Sireo zur Er-
richtung einer Fuß- und Radwegebrücke“ überwiesen. 
 
Bei den Beratungen zum Nachtragshaushalt 2006 sind die Mittel für die planerischen 
Leistungen in der Höhe von 100.000,- Euro und eine Verpflichtungsermächtigung in Höhe 
von 50.000,- Euro mit Kostenwirksamkeit in 2007 bei der Haushaltstelle 
02.6300001.960197 „Fuß- und Radwegebrücke über die Rheinstraße vom TZ- Gelände 
bis Bosch- Gelände“ einzustellen. Weiterhin sind Mittel für den Bau in Höhe von 600.000,- 
Euro in 2008 und in Höhe von 900.000,- Euro in 2009 im Rahmen der Haushaltberatungen 
2007 und MIP 2006 - 2010 zu etatisieren.

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... 
 
 
Es wird angestrebt, für die Errichtung der Brücke als Teil einer Hauptrad-wegeverbindung  
Fördermittel zu beantragen. 
Nach Fertigstellung der Entwurfsplanung mit Kostenberechnung wird eine Bauvorlage 
eingebracht. 
 
 
Der Dezernent II                                    Der Dezernent VI: 
 
 
 
 
 
Wolfgang Glenz                                      Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Bürgermeister                                        Stadtrat 
 
 
 
Zu den Sitzungen werden ausgelegt bzw. aufgehängt:
 
Wettbewerbsbeitrag des 1. Preisträgers 
 
 
Darmstadt, den 18. April 2006 
VI-61.3 me-ci           Nst. 2605

1. Preisträger

Kurzbeschreibung

Trogbrücke als „dynamische Lichtspur“ mit in Konstruktion
integrierter Ornamentik unter Zitat von Jugendstilmotiven als
Symbol für Darmstadt. Gerundete und gewendelte Gesamt-
anlage.

Beurteilung des Preisgerichts

Die Brücke hat ein eigenständiges Erscheinungsbild,
ohne dass die Gestaltungselemente überzogen wirken.
Sie fügt sich dennoch städtebaulich in den Kontext Ver-
kehrsanlage/Stadtquartier ein. Die Ausführung der „Brü-
ckenköpfe“ sind der Situation angemessen. Der Entwurf
bietet die Chance, eine unterschiedliche Tag-Nachtwir-
kung zu erzielen. Dies hat seinen speziellen Reiz, die
vorgeschlagene Jugendstil-Ornamentik überzeugt jedoch
nicht. Ein Bezug auf die Wissenschaftsstadt erscheint
zielführender, die Einbeziehung eines Lichtsplaners wird
dringend empfohlen.

Das konstruktive Konzept mit einem torsionssteifen Geh-
wegkastenträger und der möglichen Einbeziehung der
Geländerhöhe entspricht der Aufgabe. Die Gleichmäßig-
keit der Stützen im Randbereich ist ebenso wie die Ausbil-
dung als V-Stütze nicht zwingend notwendig.

12 WB Fuß- und Radwegebrücke am Mozartturm 2005

Netzwerk Architekten, Darmstadt

465862

Brückenschwung über der Rhibinstrasse

Die durchgängige Breite des Weges von 4,00 m wird po-
sitiv gewertet. Die 1,20 m hohen Tragwände erschweren
allerdings Rollstuhlfahrern die Benutzung und behindern
die Sichtbeziehungen. Die Zuwegung von der Straßen-
bahnhaltestelle zur Brücke ist umständlich und verbesse-
rungswürdig. Eine separate Treppe ist nicht vorhanden.
Das Brückenbauwerk kommt mit einem Gefälle von 4,5%
ohne Podeste aus. Die nördlich im Wald gelegene Ram-
penanlage bedarf einer ausreichenden Beleuchtung, um
Angsträume zu vermeiden. Die Barrierefreiheit ist gege-
ben.

Im südlichen Bereich ist der Abstand zu den geplanten
Gebäuden zu überprüfen, eine Korrektur ist denkbar. Die
Brücke mit ihren Rampenanlagen passt sich insgesamt
gut in die Freiräume ein.

Der Pflege- und Instandhaltungsaufwand erscheint auf-
grund der filigranen Trogwandausbildung und des Be-
leuchtungssystems erhöht. Die Montage kann mit vor-
montierten Teilen erfolgen. Eine Beeinträchtigung des
Straßenverkehrs wird daher minimiert.

a x j
Netzwerk Architekten, Darmstadt esse 2) BE ng
Höhne, Scharabi, Schiffer, Schwieger, Schuh
Mitarbeiter: Thorsten Mergel
Tragwerk: Dr.-Ing. A. Hentschel, Dr. Kreutz + Partner, Nürnberg konstruktiver Querschnitt M 1/25

Landschaftsplaner: Frank Flor, Club L94, Köln

AG 5 Architekten BDA 13