Freiparken für Handwerker

Köln 29.8.2022

AfD in der BV Mülheim

An die Oberbürgermeisterin der Stadt Köln Hengstenberg
fi BR A a Isidor — Caro Str. 1
An den Bezirksbürgermeister der BV Mülheim 51061 Köln

Herrn Norbert Fuchs
ralph.hengstenberg@stadt-
Bürgeramt Mülheim koeln.de

Wiener Platz 2

51065 Köln

Antrag gem. $ 3 der Geschäftsordnung des Rates

Gremium | Datum der Sitzung
Bezirksvertretung Köln Mülheim Betr. Freiparken für Handwerker | 19.9.2022

Die Situation in der Stadt war über die vergangenen Jahre für den motorisierten Verkehr
stetig schlechter geworden. Straßen wurden zu Fahrradwegen gemacht, Parkplätze wurden
drastisch reduziert, der Außengastronomie wurden zum Teil unentgeldlich Parkplätze vor
dem Lokal zur Außenbewirtung überlassen. Zudem ist die Entscheidung getroffen worden
das sogenannte " Querparken " - das sind diagonal zur Straße angeordnete Park- Taschen
zurück zu bauen, um künftig nur noch parallel zur Straße Abstellmöglichkeiten zu belassen.

Wie einer Pressemitteilung zu entnehmen war, werden dadurch vor allem in der Kölner
Innenstadt 60% der vorhandenen Parkplätze ersatzlos entfallen. Handwerker aller Berufs-
Gruppen sind darauf angewiesen in einer zumutbaren Entfernung zum Arbeitsort ( Kunden )

ihr Fahrzeug abzustellen. Allseits bekannt ist ebenso, daß gerade im Handwerk der Nachwuchs
fehlt, um qualifizierte Fachkräfte heranzubilden. Die Tätigkeiten sind meist mit körperlichem
Einsatz verknüpft und das Ansehen dieser Berufsgruppe in der Bevölkerung rückläufig bewertet,
was viele junge Menschen z.B. an die Universitäten treibt.

Bislang sah eine Regelung vor, daß Betriebe einen Handwerker- Parkausweis jährlich beantragen
konnten, um damit die Berechtigung zu erhalten überall im Stadtgebiet ein Fahrzeug abzustellen.
Die Suche nach einer solchen Abstellmöglichkeit, war jedoch dem eigenen Glück überlassen und

somit keine Garantie. Vor allem im Verlauf des Tages ist die Chance eine freie Abstellmöglichkeit
in der Nähe der Kunden zu finden reine Spekulation.

Antrag:

Die Stadt Köln, vorbildhaft beschlossen in der BV Köln- Mülheim vergibt künftig, Freipark-
Lizenzen für alle nachgewiesenen Handwerks- Dienstleistungen als besonderes Privileg.

Dies dient den Betrieben zum einen dazu, eine bessere Kosten- Situation zu erwirtschaften und
zum anderen hebt das Privileg zum " freien Parken " diese Deinstleistungen in ein neues

Werte- Bewußtsein.

Das sollte das Mindeste sein, um dem Abriß von Parkplätzen einen geringen Ausgleich anzubieten,
sonst werden künftig überhaupt keine Handwerker mehr in Köln umherfahren.

Anlage: Presse- Mitteilung " Querparken war gestern " Ic elrlez
C

Nippes

Express die Woche, Nippes +
Weidenpesch

Datum: 15.07.2022  Mediengattung: Print

Seite: 3

Stadt Köln

Querparken war gestern

Stadt Köln streicht schräges Parken: 60 Prozent der Pkw-Stellplätze werden
ersatzlos wegfallen - mehr Raum für Fußgänger und Radfahrer

AutofahrerninKölnwird da bange. In
etlichenStraßen, indenen die Autos
bislang schräg oder nebeneinander
abgestelit werden dürfen, sollkünftig
nurnochhintereinander geparkt
werden - um Fußgängern mehr Platz
und Radfahrern mehr Sicherheit zu
geben.Dadurch fallen dort bis zu60
Prozent der Stellplätze weg.

Köln. In Straßen mit hohem
Radverkehrsaufkommen möchte die
Verwaltung auf das Schrägparken
verzichten, „da die Ein- und
Ausparkvorgänge mit höherem Tempo
vollzogen werden als bei
Längsaufstellung“, erklärt die Verwaltung.
Zudem sei beim Ausparken die Sicht auf
den Radverkehr „deutlich eingeschränkt,
wenn nicht sogar gar nicht vorhanden“.
Eine Schrägaufstellung seiallein aus der
Sicht des ruhenden Kfz-Verkehrs von
Vorteil, sodie Stadt. Wenn Autos
hintereinander abgestellt würden, schaffe
das hingegen mehr Platz für Fußgänger

Media Monitor

auf den Bürgersteigen.

Grundlage für diese „Neuordnung”ist eine
Novelle zur Straßenverkehrs-Ordnung der
Bundesregierung. Demnach „sollte“ auf
das Schrägparken verzichtet werden, wann
immer es geboten ist. Auch dem vom
Stadtrat bereitsbeschlossenen Masterplan
Parken zufolge soll das Parken auf
Gehwegen ohnehin nur noch erlaubt sein,
wenn auf dem Bürgersteig mindestens
zwei Meter Platz bleiben. „Diese 2,00
Meter werden bei Schrägparken auf dem
Gehweg gegebenenfalls unterschritten
und würden in diesem Fall angepasst
werden“, sagt die Stadt.

Wenn Autos hintereinander, statt
nebeneinander abgestellt werden dürfen,
entfallen viele Parkmöglichkeiten -nach
Angaben der Verwaltung mitunter weit
mehr als die Hälfte, berichtet der „Kölner
Stadt-Anzeiger” weiter.

Beispiel Vogelsanger Straße zwischen
Gürtel und Innerer Kanalstraße:Zwischen
Gürtel und Mechternstraße wurden im

Rahmen des Umbaus zuletzt etwa 62
Senkrecht- und Schrägparkplätze durch
etwa 20 Längsparkplätze ersetzt.

In der Regel müssen Politiker der
jeweiligen Bezirksvertretung der
Umwandlung zustimmen.Und das
geschah und geschieht immer öfter.So hat
etwa die Bezirksvertretung Innenstadt die
Umgestaltung der Engelbertstraße
beschlossen. Nach dem Umbau werden
von etwa 80 Schrägparkplätzen noch 38
Abstellmöglichkeiten übrig bleiben. Dafür
kann der Bürgersteig von 1,70 Meter auf
3,40 Meter verbreitert werden.

Die Bezirksvertretung Nippes hat für die
Neusser Straße beschlossen, dass dort
künftig nur noch hintereinander geparkt
werden soll. Die Polit-Kollegen aus
Ehrenfeld beraten bald darüber, dass im
Rahmen des Radverkehrskonzepts die
Umwandlung von Schrägparkplätzen auf
allen Fahrradstraßen geprüft wird.

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NUIMENYH SVA

DiampueH
sui Jy2ıu soge

ges op ane
ewuagyj sang