Barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen "Dülmener Straße"

Fraktion in der BV West  
 
 
 
 
 
 

	


	  

	



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Münster, 05.03.2009  
 
 
 
An die 
Bezirksbürgermeisterin des Stadtbezirks Münster – West 
Frau Elisabeth Westrup 
Pantaleonplatz 7 
48161 M ü n s t e r 
 
 
 
Barrierefreier Ausbau der Bushaltestellen „Dülmener Straße“  
 
 
Antrag: 
Die Verwaltung wird gebeten, 
1. Möglichkeiten für einen barrierefreien Ausbau der B ushaltestellen Dülmener Straße 
zu erarbeiten. 
2. Hierbei die Verkehrsströme zu bzw., von den angrenzende n Grundstücken und 
Parkplätzen auch unter Berücksichtigung einer möglichen Üb erplanung des PLUS / 
Schlecker Grundstücks zu berücksichtigen. 
3. Die Ergebnisse der Bezirksvertretung Münster – West ein schließlich der jeweiligen 
Vor- und Nachteile sowie einer Kostenschätzung vorzustellen. 
 
 
 
Begründung: 
Die angesprochenen Bushaltestellen sind als solche nur schwe r zu erkennen und von den 
angrenzenden Parkflächen zu unterscheiden. Sie werden dah er seit geraumer Zeit zu- 
nehmend als Parkstreifen missbraucht. Dadurch können die H altestellen vom Bus nicht 
richtig angefahren werden, wodurch ein geordnetes und  sicheres Ein- und Aussteigen 
deutlich erschwert wird. 
Weiterhin wird sowohl von der Seniorenvertretung Münste r als auch von der Leitung der 
Seniorenwohnanlage am Rottkamp darauf hingewiesen, d ass die Haltestellen zunehmend 
von Seniorinnen und Senioren sowie auch von Müttern mi t Kinderwagen und Kleinkindern 
genutzt werden. Gerade für diese ist das Ein- und Ausste igen in den bzw. aus dem Bus 
unter den gegenwärtigen Bedingungen eine Zumutung. 
Die von Vertretern der Albachtener SPD angeregte Schr affierung der vor der Sparkasse 
gelegenen Haltestellenfläche greift insgesamt zu kurz, da diese Maßnahme das rechtswid- 
rige Parken in diesem Bereich nicht nachhaltig verhinder n wird. Vor allem aber lässt der 
Vorschlag die Interessen der Menschen mit eingeschränkter Mobilität gänzlich außer acht.

Um darüber hinaus das potentiell konkurrierende Inter esse des fließenden Individualver- 
kehrs sowie mögliche Gefährdungen, die beim Überqueren des parallel zu den Haltestel- 
len verlaufenden Fahrradstreifen entstehen können, in e ine umfassende Betrachtung mit 
einbeziehen zu können, ist die mit diesem Antrag geforderte Expertise der Fachverwaltung 
zwingend erforderlich. 
 
 
 
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Ediger, Hinzmann und Fraktion     Prof. Dr. Poll