Mehr Verkehrssicherheit im Kreuzviertel umsetzen!

Antrag A-M/0006/2011 
 
 
in der Bezirksvertretung 
Münster-Mitte 
SPD-Fraktion 
in der  Bezirksvertretung 
 
Münster-Mitte  

 

 
 
Münster, 09.10.2011 
 
Mehr Verkehrssicherheit im Kreuzviertel jetzt umsetzen! 
 
Die Bezirksvertretung Münster-Mitte möge beschließen: 
 
1. Die verkehrlichen Gefahrenzonen auf der Nordstraße un d der Wienburgstraße im 
Abschnitt zwischen Melchersstraße und Cheruskerring werden durch Beschrän- 
kung der Geschwindigkeit auf Tempo 30 und ggf. weitere Maßnahmen kurzfristig 
entschärft.  
2. Die Verwaltung legt umgehend ein Konzept zur Umsetz ung vor.  
 
 
Begründung: 
Die Bezirksvertretung Münster Mitte hat auf ihrer Sitzung am 30.11.2010 beschlos- 
sen: Die Nordstraße und die Wienburgstraße im Abschnitt zwischen Melchersstraße 
und Cheruskerring werden aus dem Vorbehaltsnetz herausgenommen. 
Dieser Anregung ist der Rat auf seiner Sitzung am 16.02 .2011 mit folgendem Be- 
schluss gefolgt: Die Straßen Wienburgstraße – Nordstraße – Am Kreuztor werden 
aus dem Vorbehaltsnetz gestrichen. 
 
Trotz dieser Beschlusslage hat sich an der gefährlichen Ve rkehrssituation in diesem 
Straßenabschnitt bisher nichts geändert. Ein sehr beengter Straßenraum, eine starke 
Kurve, zahlreiche Kreuzungen, starker Radverkehr führen zu unübersichtlichen Situ- 
ationen mit großem Gefährdungspotential. Dies hat in  den vergangenen Jahren im- 
mer wieder zu Bürgeranträgen mit der Forderung nach T empo 30 geführt, die bisher 
mit Hinweis auf das Vorbehaltsnetz abgelehnt wurden. 
 
Aufgrund der neuen politischen Beschlusslage gibt es jetz t die Möglichkeit, die be- 
rechtigten Forderungen der Bürgerinnen und Bürger zu erfüllen. Die Einrichtung ei- 
ner geschlossenen Tempo-30-Zone lässt sich im besagten Straß enabschnitt auf- 
grund des Ausbauzustands kurzfristig nicht umsetzen. Jenseits d er Frage, ob mittel- 
fristig die Umsetzung einer geschlossenen Tempo-30-Zone a n dieser Stelle sinnvoll 
ist, besteht durch die Herausnahme aus dem Vorbehaltsnetzt  jedoch die Möglichkeit, 
die zahlreichen Gefahrenpunkte dieses Straßenabschnitts d urch partielle Geschwin- 
digkeitsreduzierungen und weitere Maßnahmen kurzfristig 
 zu entschärfen. 
 
 
 
Peter Fischer-Baumeister  Marita Otte  
Silke Rommel und Fraktion 
und Fraktion