Neue Verkehrsführung im Apostelnquartier

Schule
Fahrtrichtung Kfz
Bestand
Änderungen
Autofreier Bereich
Vorgezogene Drehung 
der Gr. Brinkgasse wird 
noch geprüft
Anlage 2Verkehrsführungkonzept Ehrenstraße/Apostelnviertel 
– Vorschlag der Verwaltung – Stufe 1

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VU Apostel-Viertel: Kfz-Verkehrsverlagerungen/Belastungsdifferenzen Stufe 1 zur Analyse
DTVw_Kfz/24h [Mo-Fr] AMT FÜR STRASSEN UND VERKEHRSTENTWICKLUNG  -  661/41 1:7500
erstellt am:28.05.2021 Bearb.: MM

Anlage 5 
Auswertung der Anhörung zum Verkehrsführungskonzept  
– Zwischenstand vom 25.05.2021 
 
Am 10. Mai 2021 startete die Anhörung der Bürger*innen zu den vorgeschlagenen 
verkehrlichen Veränderungen im Apostelnviertel über das Beteiligungsportal der Stadt Köln 
(www.meinungfuer.koeln) 
 
Bürger*innen erhalten hier Informationen zum politischen Beschluss, zum Ablauf des 
Planungsprozesses und zu möglichen Stufen der verkehrlichen Veränderung sowie zu 
Hintergründen und Motiven. 
 
Über die Beteiligungsmöglichkeit (Anhörung und Beratung) wurde die Öffentlichkeit über eine 
Pressemitteilung informiert. Die Anwohnenden im Viertel wurden gemäß der Anregung 
einiger Bezirksvertreter*innen zusätzlich über eine Karte als Postwurfsendung eingeladen. 
 
Eine Zwischenauswertung nach halber Laufzeit (zwei Wochen) ergab insgesamt bereits gut 
200 Beiträge, rund 80 Kommentare zu den Beiträgen und 1.128 Bewertungen. Damit ist die 
Beteiligung bisher überdurchschnittlich gut angenommen worden. 
 
Bürger*innen haben noch bis zum 6. Juni 2021 Gelegenheit Ihren Anregungen und 
Meinungen über das Beteiligungsportal einzubringen.  
 
Inhaltlich lässt sich nach erster Sichtung eine deutlich überwiegende Zustimmung zu den 
vorgeschlagenen verkehrlichen Veränderungen erkennen. In den meisten Beiträgen wird ein 
Zurücknehmen des Autoverkehrs zugunsten des Fuß- und Radverkehrs ausdrücklich 
begrüßt. Ebenso gibt es viel Zustimmung für mehr Grün und mehr Aufenthaltsqualität. 
Allerdings wird dies häufig auch mit dem Hinweis verbunden, dass sehr viele 
Radfahrer*innen auch problematisch sein können und Regeln brauchen.  
 
Kritische, ablehnende Beiträge sind nach dem Zwischenstand bisher zwar in der Minderheit, 
aber in erkennbarer Zahl vorhanden. Es lassen sich nach erster Sichtung grundsätzlich zwei 
Kategorien der Kritik erkennen. Es gibt Beiträge mit genereller Ablehnung von 
Veränderungen der aktuellen Situation und es gibt Beiträge, in denen konkrete Ängste und 
Bedenken zu individuellen Situationen formuliert werden. So wird beispielsweise befürchtet, 
dass Anlieger*innen zum Ausladen zukünftig nicht mehr ans Haus fahren zu können, oder 
dass Parkhäuser oder Tiefgaragen nicht mehr erreicht werden. Diese Erreichbarkeit von 
Parkhäusern wurde bereits in der vorliegenden verkehrsplanerischen Untersuchung und den 
vorgeschlagenen Lösungen berücksichtigt. Ein Großteil der bisher formulierten konkreten 
Anliegen betreffen den weiteren Planungsprozess der Straßenplanung und lassen sich in der 
Regel gut aufgreifen oder durch Information ausräumen. 
Sämtliche Beiträge werden auch nach dem Abschluss der Anhörung am 06. Juni komplett 
online einsehbar und damit für jeden transparent bleiben. 
  
Eine detaillierte inhaltliche und qualitative Auswertung der Anhörung fließt in den weiteren 
Planungsprozess ein. Das Planungsteam wird die Bezirksvertretung vereinbarungsgemäß 
laufend zu den einzelnen Schritten der Planung informieren.

Schule
Fahrtrichtung Kfz
Bestand
Änderungen
Autofreier Bereich
Anlage 3Verkehrsführungkonzept Ehrenstraße/Apostelnviertel 
– Vorschlag der Verwaltung – Stufe 2

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VU Apostel-Viertel: Kfz-Verkehrsverlagerungen/Belastungsdifferenzen Alternative 4 zur Analyse
DTVw_Kfz/24h [Mo-Fr] AMT FÜR STRASSEN UND VERKEHRSTENTWICKLUNG  -  661/41 1:7500
erstellt am:27.04.2021 Bearb.: MM

Zufahrt von Süden bis Parkhaus / 
Ausfahrt nach Norden ab Parkhaus
Bereich nach vorgeschlagener 
Verkehrsführung nicht erschlossen!
Öffnung der Richmodstraße könnte 
Durchgangsverkehr verursachen.
4 betroffene öffentliche Parkhäuser + 
Kundengaragen, Anlieferungen etc.: 
Ausfahrt aus dem Quartier nur nach 
Westen möglich!
Zufahrt in wesentliche Teile des 
Quartiers inkl. 5 Parkhäusern von 
Magnusstraße nicht mehr möglich! 
→ Verlagerung auf andere Strecken
Verkehrsführungkonzept Ehrenstraße/Apostelnviertel 
– Beschluss der BV 1 vom 21.01.2021
Schule
Fahrtrichtung Kfz
Bestand
Änderungen
Autofreier Bereich
Anlage 1

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VU Apostel-Viertel: Kfz-Verkehrsverlagerungen/Belastungsdifferenzen Planfall Variante 1 (Beschluss BV1) zur Analyse
DTVw_Kfz/24h [Mo-Fr] AMT FÜR STRASSEN UND VERKEHRSTENTWICKLUNG  -  661/41 1:7500
erstellt am:01.03.2021 Bearb.: MM