Bericht aus der Kleinen Kommission Lärmschutz

AUS/051/2025
 
 X  öffentlich      nicht öffentlich 
Informationsvorlage
Betrifft:
Bericht aus der Kleinen Kommission Lärmschutz
Fachbereich:
19 - Amt für Umwelt- und Verbraucherschutz
Dezernentin / Dezernent:
Beigeordneter Jochen Kral
Beratungsfolge:
Gremium Sitzungsdatum Beratungsqualität
Ausschuss für Umwelt-, 
Klima- und Verbraucherschutz 22.01.2026 Kenntnisnahme
 
Sachdarstellung:
Die Kleine Kommission Lärmschutz trat am 08. Oktober 2025 im Rathaus zusammen.
Aus der Sitzung wird wie folgt berichtet:
 
Umsetzungsstand Lärmaktionsplan IV
Die Verwaltung berichtet über den Umsetzungsstand der im Lärmaktionsplan IV 
vorgesehenen Tempo-30-Anordnungen. Fünf Abschnitte wurden bereits angeordnet 
und beschildert (Am Turnisch, Gubener Straße, Herzogstraße, Ickerswarder Straße, 
Kaiserswerther Straße). Drei weitere Abschnitte wurden angeordnet, deren 
Beschilderung steht allerdings noch aus (Himmelgeister Straße, Kürtenstraße, Rather
Straße). Für drei Abschnitte gilt, dass diese erst mit Umsetzung des Rheintaktes der 
Stufe 2 angeordnet werden können. Dies sind der Pöhlenweg, die Torfbruchstraße 
und die Volmerswerther Straße.
Zudem werden die sonstigen noch offenen Prüfaufträge (u.a. LKW-
Durchfahrtsverbote) vorgestellt sowie die Straßen aufgeführt, auf denen der Einsatz 
lärmoptimierten Asphalts als langfristige Maßnahme vorgesehen ist. 
Abschließend wird noch auf die Straßenabschnitte hingewiesen, die nicht in der 
Straßenbaulast der Stadt Düsseldorf liegen. Dabei handelt es sich um den Nördlichen
Zubringer (A52), die Anschlussstelle Eller (A46) und die Strecke vom Dreieck 
Düsseldorf-Süd bis zur Stadtgrenze (A59). Bei Letzterem wird auf die folgenden 
Ausführungen verwiesen.
 
Lärmschutzsanierung/ -ertüchtigung an der A59 im Rahmen der aktuell geplanten 
Bauarbeiten
Auf Bitte der Vorsitzenden, Frau Holtmann-Schnieder, wird über die geplanten 
Sanierungsmaßnahmen an der A59 berichtet, da vor Ort die Befürchtung besteht, die
Modernisierung der Lärmschutzwände könne entfallen. Die Autobahn GmbH teilte 
schriftlich auf Anfrage der Umweltverwaltung mit, dass die Sanierung der Fahrbahn

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ab dem 15. Oktober 2025 beginne. Zunächst wird die Fahrtrichtung Leverkusen 
vollgesperrt, anschließend die Fahrtrichtung Düsseldorf saniert. Es wird mitgeteilt, 
dass der Einbau eines lärmoptimierten Splittmastixasphalts (SMA LA 8) zu einer 
erwarteten Lärmminderung von etwa 3–4 dB(A) führt. Weitere Arbeiten an Brücken, 
Entwässerung und Ausstattung folgen ab 2027. Die Planung zur Modernisierung der 
Lärmschutzwände läuft noch. Ein Zeitrahmen kann derzeit nicht genannt werden. 
Ziel der Planung ist es, die Lärmschutzwände möglichst zeitnah nach der 
Streckensanierung umzusetzen.
Digitalisierung Schallschutzfensterprogramm
Der Ablauf des aktuellen Antragsverfahrens wird dargestellt. So müssen zurzeit noch 
die Antragsunterlagen heruntergeladen sowie das Antragsformular unterschrieben 
und im Anschluss per Post an die Umweltverwaltung geschickt werden, weitere 
Unterlagen können im Laufe des Verfahrens per Mail eingereicht werden. Um die 
Bearbeitung zu vereinfachen, soll das Programm künftig in die digitale Plattform 
FÖMIS integriert werden, die bereits für Altbausanierungen genutzt wird. Dies soll 
Synergien schaffen, die Beantragung erleichtern und die Bearbeitung beschleunigen. 
Die digitale Einführung ist für das zweite Quartal 2026 geplant.
 
Sachstand Lärmsanierungsprogramm der Deutschen Bahn
Die Verwaltung berichtet über den Stand der Maßnahmen zur Lärmsanierung an 
bestehenden Bahnstrecken. Für die Aufnahme in das Programm gelten seit 2022 die 
Auslösewerte von 64 dB(A) am Tag und 54 dB(A) in der Nacht. 
In Düsseldorf gibt es im Lärmsanierungsprogramm zunächst den Düsseldorfer 
Knoten. Dabei handelt sich um die Streckenverbindungen zwischen Köln- Deutz und
Hamm in Westfalen sowie zwischen Neuss und Schwelm. Diese Strecke ist etwa 11,7
km lang. Aktuell führt die Deutsche Bahn auf diesem Stück eine schalltechnische
Untersuchung durch. Daneben gibt es in Düsseldorf noch die Güterzugstrecke von 
Rath nach Eller, die auf der Strecke zwischen Mülheim- Speldorf und Niederlahnstein 
liegt. Der Abschnitt ist knapp 3,6 km lang. Hier soll durch die Bahn aktiver 
Schallschutz in Form von Lärmschutzwänden errichtet werden. Das Projekt befindet 
sich aktuell in der Entwurfsplanung. Eine Bürgerinformation ist für das Jahr 2026 
vorgesehen und soll nah an der einzurichtenden Sperrpause (Streckensperrung) 
erfolgen.
Neben der Lärmsanierung gibt es bei der Deutschen Bahn auch die Lärmvorsorge.
Diese findet nur im Rahmen von Ausbau- oder Neubaumaßnahmen statt. Die 
Lärmvorsorge ist seit 1974 im BImSchG vorgeschrieben. Hier gibt es noch offene 
Maßnahmen durch den Umbau des Bahnhofs Bilk zum RE- Halt und auf der RRX-
Strecke. Für die Errichtung des noch ausstehenden aktiven Lärmschutzes in Bilk ist 
aktuell eine Sperrpause für das 1. Halbjahr 2027 durch die Bahn eingeplant.
 
Weitere Sitzungsplanung
Sobald der Rat und der Ausschuss für Umwelt-, Klima- und Verbraucherschutz die 
neue Kommissionsgröße und -besetzung festgelegt haben, wird die konstituierende 
Sitzung der neuen Kommission Lärmschutz terminiert. Die bisherige Vorsitzende, 
Frau Holtmann-Schnieder, verabschiedet sich aus dem Gremium und bedankt sich 
für die konstruktive Zusammenarbeit mit Politik und Verwaltung.