Beantwortung einer Anfrage der CDU-Fraktion und der Volt-Fraktion (AN/1262/2024) betreffend "Beschleunigung der Verfahren am Ebertplatz"

Dezernat, Dienststelle  
VI/61/615 
 
Vorlagen-Nummer 31.10.2024 
 3271/2024 
Beantwortung einer Anfrage nach § 4 der Geschäftsordnung  
öffentlicher Teil 
Gremium Datum 
Stadtentwicklungsausschuss 07.11.2024 
 
Beantwortung einer Anfrage der CDU-Fraktion und der Volt-Fraktion (AN/1262/2024) 
betreffend "Beschleunigung der Verfahren am Ebertplatz" 
 
Frage 1:  
Welche Möglichkeiten sieht die Stadt Köln, die eingeleitete Vorqualifizierung zu beschleuni-
gen, um deutlich früher als Ende 2025 zu einer Planungsperspektive für den Ebertplatz zu 
kommen? 
 
Antwort:  
Aufgrund der aktuellen Kriminalitätsentwicklungen wurde die Entwicklung eines Umsetzungs-
konzepts für bauliche kriminalpräventive Maßnehmen in der Westpassage im Rahmen des 
existierenden zweijährigen Vorqualifizierungs-Auftrags bereits vorgezogen und priorisiert.  
Die Arbeitsergebnisse befinden sich in intensiver Abstimmung mit der polizeilichen Kriminal-
prävention, der Leitung der Polizeiinspektion 1/ Innenstadt sowie dem Zentrum für Kriminal-
prävention und Sicherheit (I-3). Es wurden bereits mehrere Varianten erarbeitet und bewertet.  
Der Sachverhalt ist Teil einer Verwaltungsvorstandsvorlage und wird zudem innerhalb der AG 
Ebertplatz/ Fachkreis ‚Plätze mit besonderem Handlungsbedarf‘ behandelt. 
 
 
Frage 2:  
Zu welchem Ergebnis kommen die vor der Vorqualifizierung beauftragten Verkehrsgutachten 
und Betongutachten? 
 
Antwort: 
Die Umgestaltung des Platzes hängt maßgeblich von der Neu- und Umorganisation der Ver-
kehre ab. Aus insgesamt 16 Verkehrsvarianten wurden nun auf Grundlage einer innerhalb der 
dezernatsübergreifenden Arbeitsgruppe erarbeiteten Bewertungsmatrix fachlich vier Varianten 
fokussiert (Ring-/ ‚Insel‘variante sowie je eine Variante mit Anbindung der Platzfläche an die 
nördl./ südl./ westl. Bebauung). 
Die Wahl der Verkehrsvarianten bedingt zudem die Möglichkeiten des Bestandserhalts. 
Starke Änderungen der Verkehrsinfrastrukturen verursachen dabei i. d. R. auch größere Um-
baubedarfe der jetzigen Platz- und Gebäudestrukturen.  
Aktuell muss zudem die Stadtbahnhaltestelle für die Nutzung mit Langzügen brandschutztech-
nisch ertüchtigt werden, hierzu sind ebenfalls Umbaumaßnahmen in der nordöstlichen Vertei-
lerebene der Haltestelle notwendig. 
Ebenfalls stellen die am Ebertplatz endenden Buslinien eine wichtige Rahmenbedingung für 
die Platzgestaltung dar. Die Bezirksvertretung Innenstadt hat den Wunsch geäußert, die Li-
nien 127 und 140 zum Hauptbahnhof zu verlängern. Dies wird auch seitens 68 und KVB be-
fürwortet und würde die Planungsrandbedingungen für den Ebertplatz vereinfachen, da die

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Haltestelle dann komplett auf das Brückenbauwerk Turiner Straße verlagert werden könnte. 
Die Möglichkeit der Verlängerung der Buslinien ist jedoch abhängig von den langfristigen Pla-
nungen am Breslauer Platz, ob dort eine Wendemöglichkeit für Busse eingerichtet werden 
kann. Die Entscheidung zum Breslauer Platz und damit zur Verlängerung der Buslinien ist 
also zeitnah notwendig für eine Verifizierung der absoluten Flächenbedarfe. 
Die Diskussion um eine Verkehrsberuhigung der Neusser Straße, entweder in Form eines au-
tofreien Platzes an der Agneskirche oder einer Einbahnstraße, hat sehr starke Auswirkungen 
auf die Verkehrsstruktur und damit die Flächenbedarfe für die motorisierten Verkehre am 
Ebertplatz. Dies gilt es zudem einer Entscheidung zuzuführen. 
Aktuell werden 4 Varianten (Straßenführungen ‚Insel‘, Nord, Süd und West) vom Verkehrspla-
ner mit neuen Verkehrsprognosezahlen simuliert und bewertet, am 22.10. findet ein Workshop 
gemeinsam mit Verwaltung und Raumwerk Architekten statt, um eine Vorzugsvariante her-
auszuarbeiten, welche in die politische Abstimmung gelangen soll. 
 
Durch den begleitenden Betongutachter wurden die Unterlagen und Bauwerksprüfungen zum 
Bestandstragwerk der westlichen Fußgängerunterführung gesichtet und bewertet. Dabei wur-
den nur geringfügige zu beseitigende Schäden im Hinblick auf die Verkehrssicherheit sowie 
Schäden, die die Dauerhaftigkeit beeinträchtigen können, festgestellt. Für letztere ist mittelfris-
tig eine Schadensbeseitigung erforderlich. Aufbauend auf der Erfassung des Bestandstrag-
werks erfolgt die Beratung des Planungsbüros im Hinblick auf die möglichen Umsetzungsvari-
anten. Weitere vertiefende Untersuchungen und Beprobungen sowie gutachterliche Bewertun-
gen werden sukzessive in Abhängigkeit von einer Festlegung auf eine finale Umsetzungsvari-
ante beauftragt 
 
 
Frage 3:  
Welche Kurzfristmaßnahmen (z.B. bauliche Anpassungen) können aus Sicht der Verwaltung 
zusätzlich für Herbst & Winter 2024/25 ergriffen werden, um in der erfahrungsgemäß problem-
reichsten Zeit des Jahres die Platzsituation für Anwohner und Pendler erträglicher zu machen. 
 
Antwort: (vgl. Frage 1) 
Zudem: 
Wie in den letzten Jahren ist für die Weihnachtszeit gemeinsam mit dem Büro Startklar und 
der Stabstelle Events (02/03) ein umfangreiches Programm mit Sport-/ Bewegungsangebot, 
zusätzlicher Gastro und Kulturveranstaltungen in Erarbeitung. 
 
Zudem wurde der Ebertplatz-Arbeitskreis ‚Sauberkeit, Sicherheit und Soziales‘ offiziell als AG 
Ebertplatz in den ‚Fachkreis Plätze mit besonderem Handlungsbedarf‘ unter Federführung des 
Zentrums für Kriminalität und Sicherheit (I-3)/ Frau Stadtdirektorin Blome implementiert. Dort 
wird in regelmäßigen Terminen gemeinsam mit Polizei, Ordnungsamt, Streetwork, Aufsuchen-
dem Suchtclearing, AWB, KVB etc. eine umfangreiche Agenda zu Sucht-, Kriminalitäts- und 
Sicherheitsthemen erarbeitet und umgesetzt. Zudem gibt es Rundgänge zur Erhöhung der 
Sauberkeit am Platz. 
 
 
Gez. Greitemann