Straßenzustandserfassung, budgetorientierte Erhaltungsplanung Zustandserfassung der Hauptverbindungen im Rad- und Gehverkehr

Magistratsvorlage 
 
Eingang Magistrats- 
geschäftsstelle: 
12.10.2010 
an den Magistrat 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
 
Beteiligt vor 
Magistratsbeschlussfassung: 
Dezernat VI Dezernat II an die Stadtverordnetenversammlung 
   OBW zur Befassung 
   zur Kenntnis 
   zur Beschlussfassung 
   zur abschließenden Beschluss-        
fassung Fachausschuss 
 
Amt: Straßenverkehrs- und 
Tiefbauamt 
Behandlung in  
öffentl. Sitzung 
Ja 
 
Nein 
 
 OBW bei abschl. 
Beschlussfassung Magistrat 
 
 
 
Ja 
 
Nein  
Internetfähig     
Verteiler: 
 
 
Vorlage-Nr. 2010/0016 
 
Magistratsbeschluss-Nr. 
  
 
 
Betreff: Straßenzustandserfassung, budgetorientierte Erhaltungsplanung 
Zustandserfassung der Hauptverbindungen im Rad- und Gehverkehr 
 
Vorlage vom: 03.09.2010 
 
Beschlussvorschlag: 
1. Der Magistrat nimmt den Bericht des Straßenverkehrs- und Tiefbauamtes zur Kenntnis und 
beschließt die Auftragsvergabe an das Ingenieurbüro Durth Roos Consulting GmbH, Karlsruhe. 
2. Auftragsvergabe und die Leistungen können direkt nach Beschluss erfolgen. 
 
 
Anlagen:   
 
Datenschutzrelevante Anlage:  
 
Beschluss des Magistrats vom

2 
... 
 
 
Begründungsseite zur Magistratsvorlage vom 03.09.2010:
 
 
Aufbauend auf der in den Jahren 2001 und 2006 durchgeführten messtechnischen Zustands-
erfassung auf Fahrbahnflächen von Durth Roos Consulting GmbH, Karlsruhe, wurde in Zu-
sammenarbeit mit dem Straßenverkehrs- und Tiefbauamt eine kurz- und mittelfristige Erhal-
tungsplanung vorgenommen. 
 
Erste Projekte aus der nun vorliegenden Prioritätenliste Pavement-Management-System werden in 
den Jahren 2009 / 2010 im Zuge des Landesinvestitionsprogramms und des 
Bundeskonjunkturprogramms realisiert. 
 
Im weiteren Verlauf soll basierend auf den bisherigen Erfahrungen eine budgetoptimierte Er-
haltungsplanung für Nebenflächen durchgeführt werden. Um die notwendige Datenbasis zu erhalten, 
muss nun der Zustand der betreffenden Nebenflächen erfasst werden. 
 
Im Rahmen der visuellen Zustandserfassung werden Geh- und Radwege (Hauptrouten), öffent-liche 
Plätze, definierte Schulwege, Fußgängerzone begangen. Die Daten dieser Zustandser-fassung 
werden in eine dafür speziell entwickelte Datenbank bei der Stadt Darmstadt abgelegt. 
Die abschließende Zustandsbewertung erfolgt entsprechend der technischen Regelwerke. 
Die ermittelten Daten werden netzbezogen statistisch ausgewertet und in Tabellen und Dia-grammen 
dargestellt. 
Nach Auswertung und Beurteilung der vorliegenden Daten wird eine Reihung (Priorisierung) der zu 
sanierenden Nebenflächen vorgenommen (Erhaltungsplanung). 
Zielsetzung ist, eine budgetorientierte Erhaltungsplanung analog den Straßenverkehrsflächen 
aufzustellen. 
Basierend auf einem Angebot vom 02.12.2009 des Ingenieurbüros Durth Roos Consulting GmbH, 
Karlsruhe, belaufen sich die Kosten für sämtliche Leistungen auf ca. 45.000 Euro brutto.  
Die benötigten Mittel werden der Kostenstelle 066-100-1000, Investitions-Nr. 08066-6999 
„Straßenbausanierungsprogramm“, entnommen. 
 
 
Darmstadt, 03.09.2010 
VI-66/3 sch-ha, Nst.: 27 04 
 
 
Der Dezernent II Der Dezernent VI 
i. V. 
 
 
Walter Hoffmann Dipl.-Ing. Dieter Wenzel 
Oberbürgermeister Stadtrat