Ausbau der Elektromobilität in Köln

Gleichlautend: 
Herrn Bezirksbürgermeister Frau Oberbürgermeisterin 
Mike Homann Henriette Reker 
Hauptstraße 85 Hist. Rathaus 
50996 Köln 50667 Köln 
Eingang beim Bezirksbürgermeister:  
AN/1838/2017 
Änderungs- bzw. Zusatzantrag gem. § 13 der Geschäftsordnung des Rates 
Gremium Datum der Sitzung 
Bezirksvertretung 2 (Rodenkirchen) 04.12.2017 
 
Ersetzungsantrag zu TOP 8.1.9 (Stromtankstellen in Bayenthal): 
Ausbau der Elektromobilität in Köln 
Sehr geehrter Herr Bezirksbürgermeister, 
sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, 
die SPD-Fraktion stellt folgenden Ersetzungsantrag zum Tagesordnungspunkt 8.1.9 der 
33. Sitzung der Bezirksvertretung Rodenkirchen am 04.12.2017: 
Im Stadtbezirk Köln-Rodenkirchen soll die Elektromobilität gefördert werden, indem 
flächendeckend eine angemessene Infrastruktur zur Aufladung von Elektrofahrzeugen 
(Elektro-Fahrrädern, Elektro-PKWs und LKWs) geschaffen wird.  
1. Durch die Umstellung aller Straßenlaternen auf LED-Leuchtmitteltechnik werden 
Kapazitäten frei, die für andere Zwecke nutzbar sind.  
An den Straßenlaternen sollen Ladestationen montiert werden, mit denen zumindest 
Elektro-Fahrräder - nach Möglichkeit auch PKWs und LKWs - ihre Akkumulatoren 
aufladen können. 
2. Transformatorenstationen der Rheinenergie, der Kölner Verkehrsbetriebe oder anderer 
Versorger sollen auch für die Einrichtung von Schnellladestationen genutzt werden.  
3. Im öffentlichen Straßenraum sollen – dort wo es möglich ist – Parkplätze für die 
Aufladung von Elektrofahrzeugen reserviert werden. 
4. Auf P&R-Parkplätzen – insbesondere in P&R-Parkhäusern – sollen Elektro-
Ladestationen eingerichtet werden. Erforderlich ist dies insbesondere auf den P&R-
Anlagen in Godorf, Sürth und Marienburg.

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5. Sowohl in Neubaugebieten als auch in alten und neuen Gewerbegebieten soll im 
öffentlichen Raum eine zukunftsorientierte öffentliche Ladestations-Infrastruktur 
entwickelt werden. 
6. Die Verwaltung möge prüfen, in wie weit Gewerbetreibende (mit Außendienst) bei der 
Umstellung auf einen Elektrofuhrpark unterstützt werden können. Handwerksbetriebe, 
Dienstleistungsanbieter (Taxi, Warenzulieferer, Boten etc.) und Sozialdienste wären 
besonders zu berücksichtigen.  
Begründung 
Erfolgt mündlich 
 
 
 
Dr. Jörg Klusemann Elke Bussmann