Stellungnahme zu der Möglichkeit des Baus

Anlage 1
SPD-Fraktion
im Rat der Stadt Münster

Münzstroße 15

48143 Münster

Telefon 02 51.453 14
Telefox 02 51-5117 50
E-Mail spdfrak@muenster.de

03.11.2005

Änderungsantrag zur V/0814/2005
an den Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft

Beschlussvorschlag:
Die Vorlage wird um den Beschlusspunkt 3 ergänzt:

3: Im Zuge der Umbaus der Kreuzung Heumannsweg / Albersloher Weg
wird der Heumannsweg in Fahrtrichtung Lindberghweg bis zur
Einmündung Haferlandweg zweispurig ausgebaut.

Begründung:

Der Rückstau, der durch die Linksabbieger in den Haferlandweg in den Haupt-
verkehrszeiten entsteht, erstreckt sich bis in den Kreuzungsbereich Albersloher Weg.
Hier entstehen schon vor der Rechtsabbiegespur Staus, die den Verkehrsfluss auf
dem Albersloher Weg erheblich behindern. Durch vom Rückstau verursachte
Fahrbahnwechsel kommt es zu gefährlichen Situationen.

gez.

Kurt Pölling

Thomas Fastermann
und Fraktion

Öffnungszeiten Mo-Do 9.12%. 13”.17”, Fr 9=.12® . Erreichbar mit der Buslinie 1,5, 6
Bankverbindung: Sparkasse Münsler - BLZ 400 501 50 - Kto.-Nr. 333450

V/0029/2007 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Stellungnahme zu der Möglichkeit des Baus einer Linksabbiegespur Heumannsweg in 
Fahrtrichtung Gewerbegebiet Haferlandweg im Zuge des Umbaus Albersloher Weg / 
Heumannsweg 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
06.02.2007 Bezirksvertretung Münster-Südost Bericht 
14.02.2007 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Bericht 
 
 
Bericht: 
 
Im Ergebnis der verkehrstechnischen Untersuchung ist festzustellen, dass eine separate Links-
abbiegespur zum Gewerbegebiet Haferlandweg keine signifikante Verbesserung des Verkehrs-
ablaufes für den Linksabbieger und Geradeausverkehr auf dem Heumannsweg erwarten lässt. 
Eigene Verkehrsbeobachtungen bestätigen den Sachver halt. Auch lassen sich regelmäßig keine 
Rückstauerscheinungen bis zum Albersloher Weg feststellen, die aufgrund einer unzureichenden 
Leistungsfähigkeit des Einmündungsbereiches Haferlandweg/Heumannsweg zurückzuführen 
wären. Der Zielverkehr Haferlandweg als auch der Durchgangsverkehr Heumannsweg sind nicht 
so stark ausgeprägt, als dass sich die Verkehre gegenseitig behindern. Der Verkehrsfluss auf 
dem Heumannsweg ist nahezu frei.  
 
In der Vergangenheit bildete sich regelmäßig aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens wäh-
rend der Nachmittagspitze ein Rückstau vor dem Knotenpunkt Albersloher Weg/Heumannsweg, 
der sich zeitweise auch bis zum Einmündungsbereich Haferlandweg fortsetzte. Dieser Sachver-
halt führte dann zwangsläufig auch zu tem porären Behinderungen des Verkehrsablaufes im Ein-
mündungsbereich Heumannsweg/Haferlandweg. Di ese Problemlage konnte zwischenzeitlich 
durch Freigabe eines zweiten Fahrstreifens auch für Linksabbieger (Fahrtrichtung Heumannsweg 
– Albersloher Weg stadtauswärts) deutlich entschärft werden.     
Die Quellverkehre Haferlandweg müssen dem entgegen in Spitzenzeiten nach wie vor mit Behin-
derungen rechnen, da der übergeordnete Heumannsweg vorfahrtsberechtigt ist. In der Konse-
quenz bedeutet dieser Sachverhalt, dass eine Verbesserung des Verkehrsablaufes für diesen 
Quellverkehr nur durch eine Signalisierung oder durch Umbau des dreiarmigen Knotenpunktes in 
einen Kreisverkehr erreicht werden kann.  
 
Die insbesondere in der Morgenspitze zu beobachtenden Rückstauerscheinungen auf der 
Rechtsabbiegespur Albersloher Weg in Fahrtrichtung Heumannsweg sind auf das hohe Ver-
kehrsaufkommen der Rechtsabbieger zurückzuführen und stehen in keinem ursächlichen Zu-
sammenhang mit dem Verkehrsaufkommen auf dem Heumannsweg. Gleichwohl wird die Not-
Vorlagen-Nr.: 
V/0029/2007 
Auskunft erteilt: 
Herr  Witt 
Ruf: 
492 61 57 
E-Mail: 
Witt@stadt-muenster.de 
Datum: 
09.01.2007 
Öffentliche Berichtsvorlage

2 
V/0029/2007 
 
wendigkeit gesehen, die Steuerung dieser Lichtsignalanlage bestmöglich auf das Verkehrsauf-
kommen der Rechtsabbieger Albersloher Weg mit Fahrtrichtung Heumannsweg auszurichten. 
Hierzu ist ein Auftrag an die mit der Ausarbeitung der Signalprogramme beauftragte Firma Sie-
mens AG mit der Zielsetzung vergeben worden, die Grünphase für die Rechtsabbieger zu opti-
mieren.   
 
Fazit: 
 
Die bauliche Anlage eines separaten Linksabbiegestreifens Heumannsweg ist ohne grundlegen-
den Einfluss auf den Kfz-Zielverkehr Haferlandweg bzw. auf den Durchgangsverkehr Heu-
mannsweg. Für den Fußgänger- und Radverkehr würde sich die Situation jedoch durch die Anla-
ge einer Mittelinsel im Schatten eines Linksabbiegers deutlich verbessern. Für den untergeordne-
ten Quellverkehr Haferlandweg wü rden sich hierdurch keine feststellbaren Verbesserungen er-
geben. Die Kosten wurden überschlägig mit 110.000 EUR geschätzt. Ein auf alle Fahrbeziehun-
gen ausgerichteter leistungsfähiger Kreisverkehr wäre unter Berücksichtigung eines vierten Ar-
mes (Anbindung der gegenüber dem Haferlandweg befindlichen potenziellen Entwicklungsflä-
chen) mit ca. 300.000 EUR zu veranschlagen.  
 
 
 
i. V. 
 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
Anlage: 
 
Prüfauftrag zur V/0814/2005