Errichtung einer zusätzlichen Radwegeanbindung an den Leinpfad in Höhe Schifffahrter Damm / Samlandufer

V/0549/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Errichtung einer zusätzlichen Radwegeanbindung an den Leinpfad in Höhe Schifffahrter Damm / 
Samlandufer 
-Planungsbeschluß 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
14.09.2010 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
 
I. Sachentscheidung: 
 
Der Planung einer zusätzlichen Wegeverbindung an den Leinpfad in Höhe Schifffahrter Damm / 
Samlandufer wird auf der Grundlage des Lageplans vom November 2009 zugestimmt. 
 
II. Finanzielle Auswirkung 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass für die Errichtung der Wegeverbindung Kosten in Höhe von 
ca. 20.000€ entstehen. 
 
 
 
Begründung: 
 
 
Anlass:
 
 
Durch die Anbindung der Dingstiege und der Dieckstraße an den Leinpfad entstand eine attraktive 
Radverkehrsverbindung in Richtung Coerde und Mariendorf. Um diese Verbindung zu optimieren, 
sollte geprüft werden, ob es eine Möglichkeit gibt, in der Nähe der Schifffahrter Damm Brücke eine 
zusätzliche Radwegeanbindung herzustellen. Zurzeit muss der Radfahrer auf dem Leinpfad der in 
Richtung Coerde bzw. in Richtung Edelbach möchte, einen ca. 1km langen Umweg in kauf neh-
men oder die vorhandene Treppenanlage mit Schieberillen benutzen. Dieses ist für den Radver-
kehr jedoch keine optimale Lösung.  
 
Am 27.01.2009 stimmte die Bezirksvertretung Münste r-Mitte zu, die Errichtung einer zusätzlichen 
Radwegeanbindung an den Dortmund-Ems-Kanal planerisch weiter zu verfolgen (V/1065/2008). 
Erste Überlegungen gingen von einer Anbindung südlich der Schifffahrter Damm Brücke aus, die 
Vorlagen-Nr.: 
V/0549/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
10.08.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0549/2010 
nach ersten Abstimmungsgesprächen jedoch nicht befürwortet wurde, da hierzu ein Teilabschnitt 
des gemeinsamen Geh-/Radweges entgegen der üblichen Fahrtrichtung hätte freigegeben werden 
müssen. 
Stattdessen wurde angeregt, die Möglichkeit der Anbindung über die Straße “Samlandufer“ näher 
zu prüfen. Aus diesem Anlass wurde die folgende Lösung erstellt. 
 
 
 
Planung:
 
 
Um an dieser Stelle eine attraktive und nutzbare Möglichkeit für alle Verkehrsteilnehmer zu schaf-
fen, ist eine Wegeverbindung mit einer konstanten Längsneigung von ca. 4,0% geplant. Der Weg 
wird mit einer Asphaltdecke hergestellt, diese ist 2,5 m breit und hat eine Gesamtlänge von ca. 77 
m. 
 
Als Ausgleich für die zusätzliche Versiegelung von Flächen im Außenbereich werden neue Bäume 
gepflanzt. Die vorhandenen betroffenen Bäume werden im Zuge der Baumaßnahme an eine ge-
eignete Stelle versetzt. 
 
Da die betroffenen Flächen im Besitz des Wasser- und Schifffahrtsamtes Rheine sind, wurde das 
Amt über die Planung informiert und um eine Stellungnahme gebeten. Seitens des WSA Rheine 
gab es gegen die Erstellung einer Radwegeanbindung vom Samlandufer auf den Betriebsweg kei-
ne Bedenken. 
 
Das Tiefbauamt würde für die befestigte Wegeverbindung die Verkehrssicherungspflicht überneh-
men. Die Zuständigkeit der Unterhaltung der Grünfläche im Böschungsbereich muss noch zwi-
schen der Stadtverwaltung Münster und dem WSA Rheine geklärt werden.  
 
 
Diese Planung schafft eine attraktive Verbindung, mit der sich unnötige Umwege vermeiden las-
sen. 
 
 
 
Kosten/Finanzierung:
 
 
Die Gesamtkosten für die bauliche Maßnahme betragen ca. 20.000€. 
 
 
 
 
i.V. 
 
 
gez. 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor 
 
 
 
Anlagen: 
Übersichtsplan 
Lageplan

© Stadt Münster
Ale angegebenen Maße sind unwerbindlich und bei Bedarf in der Örtächkeit zu prüfen.

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© Baum-Ausgleichspflanzung ®
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Gesamtlänge:

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Anlage 1

Sri ||| MÜNSTER Bam

Reg. Nr.

Amt für —W/ Stadtentwicklung je
) Stadtplanung
Verkehrsplanung Datum |Name

jearbeitet |Nov. 09  |Kuhn
ezeichnet|Nov. 09  |Kuhn
laßstab_ | 1: 250

Schifffahrter Damm

\Wegeverbindung Plotdatum 21.07.2010