Mandari Insight

V/0561/2010

Ausbau der Robert-Bosch-Straße zwischen Siemensstraße und B 51

Vorlagen 22.07.2010

KI-Zusammenfassung

Klicken Sie, um eine KI-Zusammenfassung dieses Vorgangs zu erstellen.

KI-Analyse läuft...

vergangen

Was passiert gerade?

  • 📄 Dokumente werden analysiert...
  • 🤔 KI denkt nach (Reasoning-Modell)...
  • ✍️ Zusammenfassung wird geschrieben...
  • ⏳ Das dauert etwas länger bei komplexen Dokumenten...

Dieser Vorgang kann 1-3 Minuten dauern. Bitte lassen Sie die Seite geöffnet.

Nächste Beratung: Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen, Sitzung am 21.09.2010, TOP 5.10

PLANUNG_RBS_09 LG4_250

· application/pdf

Ansehen

PLANUNG_RBS_09 LG1_250

· application/pdf

Ansehen

Beschlussvorlage

· application/pdf

Ansehen

PLANUNG_RBS_09 LG3_250

· application/pdf

Ansehen

PLANUNG_RBS_09 LG2_250

· application/pdf

Ansehen

PLANUNG_RBS_09 LG4_250

6142 Zeichen

2 R ® R S N Q
BEZ N __ & .
Ach S Rö S & g 8 Legende:
Pe N N N N N N ——h
GAR \, 5 [P} {R} I [P}
\ on I — © Fahrbahn Asphaltbeton, Vollausbau
E\ P>
> —
EN —. w 7» Fahrbahn Decke fräsen, Deckschicht neu
\ - z
N nn Io |] Platten 24/24/8cm, grau ohne Fase
25 „EB
_EN + » .
BEE \ [O) Betonsteinpflaster 20/10/8cm, grau ohne Fase
GrespR et
BEN RS
) J ES .
\ pP zZ + [O) Betonsteinpflaster 16/16/14cm, grau ohne Fase
134 >
—
518 \ \ — \ 3406200 _\ © Betonsteinpflaster 16/16/8cm, grau
_
\ 6202 L_—
\ BE a \ ARM e N > eo |] Betonsteinpflaster 20/10/8cm, anthrazit mit Fase
_ Bis vi
BE „NEE Io |] Betonsteinpflaster 16/16/14cm, anthrazit ohne Fase
[62.02 \ 62.26
_ - Wo & ES = .
& _ > rd Betonsteinpflaster 20/10/8cm, rot ohne Fase
se P> Sı <
k —> z + _
_ ar > Io |] Betonsteinpflaster 16/16/14cm, rot
s194 ‚ 6207 >> SQ a
Fi EN > oo
PATE BR > +
zZ = ® Betonverbundsteinpflaster, grau mit Fase
E - — m. »
6139 ‚ Z,
- GUN W j 7 0 + o ee |] Grünflächen
— R e [) o1
— R Bil N Q (7 2 —
„16 N E - — 2\> S, {e) eo |] Natursteinkleinpflaster 7/9cm, Orientierungsstreifen
_— = U
4 BEI \ v an 41 Str 5, +
_ A
4. \ zo © n > C) Baum vorhanden
mE EI GE 7 7 1,50m Gehweg aA J J
I 62.0 N. 1.50m Radweg +
a 9 o,75m schutzstreifen i 62,1% Höhe vorhanden
_ N U ’ N hTS = 608
— v EnmRSTREIFF 340622, _| .
_ < 7 73 3,50m 62,80 Höhe geplant
— _—— m N En
> si _— Ru i
g , — 77 73 - urstREIFEN EN PER gepl. Rinnenhochpunkt
< 23 ei zn rn ‚0 G 3,75m F ten ash | oo j j
© 618% i ‚00, 5 SE 7 50m Schutzstreiie > sıke | 2 — + gepl. Rinnentiefpunkt
L BE Aug om Radweg & j | om
EN, NEE Y % zom Gehweg + = FE > & m Ablauf vorhanden
- e2 sr „a3 2 1 & an I = N
_- , > % 2» \ l 5
_- _ N _—— — g " \as 2” r n \ Ablauf geplant mit Anschlußleitung
- _— —— 7 = 5
ogrd , -. % nione (en) l PEN
e\d Ne - ! gı\ \ > _---077 7 Into -- mu o Leuchte versetzen, neuer Standort
a x \< ZN e — - ” . y + nn ® au ---0a@ u u -rr- ee _ L SB _ _ “ 02 er
WW) \ (23 ei 6179 = \ 8 \ 6265 \ Asteld \ \ = ter] _--0-07 --f | -- Lu £
nS . ” =. \ = Aufmerksamkel sn \ n.t--- ee vV vorh. Zufahrt
ve) Als GR a - -“ \ \ 205 \ \ 11,00 \ \ _ \ u | au |
\ 161.76) > 12 ei Je .
34662 an . N - _ < nn \ \ \ g“ \ & gi m — 2 » Pr an. Fe... Pe Kr ar FR “ ur Schrägbord
+ -— N E \ _ .n 165 . ae a RE 088, Te
TR % _-” eb A  _7 iq Ks > 000 N 07 v \ \ 2 - \ £ ac am 2,5% m | | Betonsteinpflaster 16/16/8 als Läufer in Zufahrten
- BEE] © ENG / 61 - \ 3 100 ® _ bi53 (E) - an ! 113 1x grau, 3 x weiß
us” 6130 au 65.006 — \ v500% \ we \ \8 160] | BER 18,00m © sn, Ep 6028 on! N Tr
NS _> N N ar 2 7 frz ı).000 x \ r B N “ B & ara Air gussordg 2° E 1m} = us | 1
> g - ‘ W; / 100% 2 \ \ı = nn 2 ‘ u 2 Da 5 - as ! 3 Vermutliche Bombenblindgänger-Einschlagstell
cz 5 14 Kara | \ i ® ae ee 0% 6137 HE — N 34 unr ermutliche Bombenblindgänger-Einschlagstelle
.eggrd \ GEB \ ls s — se : vorh. Ablapf m h | eb250
ww N GR] / / Ei \ \ \ be „Straße bin = = un \ IK 3,0% 12 l- —— 3 g51 I | _
188 " „Bl - 7 \ / c u
BE Eu \ \ Ro = are D \ \ Be z ' ö Bish  ANdeLE aus ae 1% 1 (6 M | —WY Hausanschluss überprüfen bei Neubau
161.68) © N PN / & \ +4: ass) Som N6147 350 —_ in \ 6123 j 60.44 I
\ ı S \ 6183 6150 U ’ -—ı | N Zar
SO BEN ai / Ss ‚\ \ ak 6152 \ ds \_.— WE > l ® > Rn
& 6153 "\\__—- 6153 Dam GERNTS 37 GEN 5 2 S_-
-“ Ö N EEE . \\ SB en er \ N \_-—- guSBORD 16cm, 16 — 1 rn 6137 ao | \ | | = 8 Ber
_ S Bi , „5208 ARE \ ER, \ | E Fo [6158 375 [61.38 SE] an \ ı son en ] mc =
” GT GEB an 613 ar) \ >— eis \ -— m u) 6153 Z \ 1 o | ' ? | an {] m I Rand 8 a
616% B o + _ = 13 60.35
ge SEE — \ „6 " „ 1 % \ \ _ 150 \ 6139 \ \ = zZ u: em = 1 F:
© ‚ \ \ H an am i \ \ i u 617 aEi — zu) | \ \ = 3 u | u a | | ]
\ \ 618 ANS1ST 61.62 „or 615 \ sıc — \ \ ® a
\ \ \ \ as arm Jso5 „sa l N a © us YES —\ zm \ wianenale uns eitsfeld IE =_ \o \ Kr | s|& Hochbord bie; | ZU
\ \ \ \ “| „61m u Yin $ BEN \ _— \ 3 i \ = „615 + “ I“ 3 5 2) ı © Pflaster ra erhalten |
\ \ \ \ GR 7 6 — BE \ oiauf \ B \ \ sn % \ a \ \ \S IN Ss |
\ \ \ / s193 „sis _ \ 5 7 SE \ \ \ en \ \ | \ 2 4 Anal \ \sıe ? ee: ?
ia \ IEN oo = EN u >
Nosan) lante Zufa ' 3 \ B \ \ I z. a \ 2% = . + 38" S 3
34063 gep h u sı82 ® St si; S [05 [615 6180 \ \ & \ \ e N \ 5 > Ss 9 Ken Ss Pi u
N Fachmarkt / f Zr | 2 bier \ \ \ \ 5 85 \ z, = 3 S „on
SS 16152 N N 16, [6176 $18 \ ei 3 < >
N S 13 m PS 4,25 | \ 61.9 \ [PR “ \ \ \ \ \ \& % 3 = ©) 0 + ©
g vorh. Böschung 3% bi, | 6151 " 2, \ ER = 83 F
g ängleichen a 6ıst om, _ et = 63 ’ \ \& \ 3 & ci E
ö 6127 Ed u \ 2, 3 & 2
\ a N > \ 3 * m D
6159 6133 \ N, |. = 3 5
/ a a \ >|\% \ 5 [
sn $ \ \ = g\8 o 3 Q
/ \ ag \ o 5 3 B
A 10 \ u oO o 2 [ev] ®&
/ ; T s'© > 2 = © A
Pflaster der Zufahrt 2 $ \ \ o Ei = 3 &ö a
/  Zngleichen \ > & Ss & 7 /® sn. Index Datum Änderung
& 2 a \ & 2° & Q Se
& gE8 | >| - z ” + I vs)
Ss n% S | S 5 f z, 3 N S S © r Entwurfsbearbeitung Datum Name
& 5 & ren,
& Er | 5 8 Z, @ > Q oalc 1a Ingenieurbüro bearbeitet 07/2010 Bla.
839 E2N = B
“r E + & IFA KETTLER u, BLANKENAGEL GmbH gezeichnet | 07/2010 | Str.
Ss 3 (677 > - Ingenieurbüro für Strassenbau und Vermessung
Ss IN ” 0) & a si Kesslerweg 52 - 48155 Münster at: Juli 2010
— ®) + ®) „on Tel. 0251/384997-0 Fax 0251/384997-99 geprui:
3 2 „ei info@kub-gmbh.de
de)
+ Pr z
3406325 FE En \ BRBBR®: Projekt-Nr 01959 PD 01 MUNSTER
sont ge " Plan Nr. 9676
+ Tr Blatt Nr. 4 (4)
(en BEN _ . .
N, --- a Str.Schlüssel: 05590 '
___—
S 3 u [| [eisen 5 "Tiefvauamt
a an =. — — 306300 _) Planung
2 0" _—m. | 5350
+ ---.]" ,
7 zu Lageplan
_--- _— Bi}
-.-n EIENN
an + _ - - Zu 18 (gausrate) Maßstab
_  —o- Le Ausbaumaßnahme
..—— N Lageplan 1: 250
13 - 58.03
581 \ 61 ss + Lo - N ouuo
{ che audio _ _-- Längen 1: Höhen 1: Robert-Bosch-Straße
- —_—- Datum Name
a \ ——m on + " BEE ae ou tTuTon bearbeitet Ausbau von Radwegen zwischen
An Ben —” um emettn OH gezeichnet Siemensstraße und B 51
__ _— — — — 7 07071 ii 1." osuo0ortoTn .
< ! r Ma: 1." BE augg= ouoru + geprüft
| shit BE) - — ouUm u u0 0 a] FAIR
3406350\ je genehmigt: Stadtbezirk Hiltrup
nu + nanstr. den Stadtteil Berg Fidel
R 8 g 8 R
© & & & 8
© © © ©
2 2 N N NÖ i.A. gez.
340
n 12%) [0} [0} n 6325 _
AStädte\Münster\Robert _Bosch _Str\Civi ; _RBS __09.dwg .07.
TAStädte\Münster\Robert _Bosch _Str\CivilI PLANUNG _RBS _09.d 14.07.2010

PLANUNG_RBS_09 LG1_250

3937 Zeichen

g1795
9528

cze9sl

vv

3405

0589818

+ gle98L
govasze

gzw9s13

ogr9s18
g]79518

Fahrbahn Asphaltbeton, Vollausbau

Fahrbahn Decke fräsen, Deckschicht neu

Platten 24/24/8cm, grau ohne Fase
3405850 |

w
®

onsteinpflaster 20/10/8cm, grau ohne Fase
3405825

Betonsteinpflaster 16/16/14cm, grau ohne Fase

[e]
®

onsteinpflaster 16/16/8cm, grau

w
®

onsteinpflaster 20/10/8cm, anthrazit mit Fase

onsteinpflaster 16/16/14cm, anthrazit ohne Fase

Betonsteinpflaster 20/10/8cm, rot ohne Fase

[es]
®

onsteinpflaster 16/16/14cm, rot

w
®

onverbundsteinpflaster, grau mit Fase

Grünflächen

| u
D
(de)
€) oe |e||® o| |8
O
| ®
g

Natursteinkleinpflaster 7/9cm, Orientierungsstreifen

@) Baum vorhanden
2% Höhe vorhanden
62,80 Höhe geplant
-
n 3
\ > = oo gepl. Rinnenhochpunkt
| Ian | "- — R R
\ | " | ua .l Sul | 3,50m FAHR + gepl. Rinnentiefpunkt
N | | | ui 0,50 "TREIFEN
nn \ ”—ı_ ‚20m
\ \ | | = | am / J — 1,00m A htzstreje, m Ablauf vorhanden
ERS Du = I * ' VO ae - i i
- _ yorh, Leuchte „ou ao | | / weg " —._ \ Ablauf geplant mit Anschlußleitung
v -
N , W NN | „932 \ Ar WEL on 5284 / mn _
% % I 53.06 R >.
a r--- r W-Haysang, / >. e Leuchte versetzen, neuer Standort
\ - h ! -.
, N 2 \ sus sun \Robert-Bosch Straße " ı 33 & erneuern — ehluss &” 7 an / —_ı .
, 2 \ | 85 | an 33 | 0» f orhAbla; 1%, 1 N 63.03 (PR) / y vorh. Zufahrt
\o 66.26 von S ax E z er appassı " sn I N 63.00 6289 /
& N N = ne \ ed 7, = ni mn Zu Br / Te Sonragbor
I 3 0,5cm Fz 308 u / LEITEN
‚ \ gs] \ + „past 651 er --- | 1
- RR \ \ \ ag em 6 SAL Em 0 633 = ja / / Bi / Betonsteinpflaster 16/16/8 als Läufer in Zufahrten
KR \ EN I 5 2 \ | | \ / I / 113 1x grau, 3 x weiß
, 6430 N \ 38 \ \ 6533] | \ | | N un 03 /
’ b N \ 6369 359 \ ERBEN = 0%, 63.10 / n,
‘ 3 = \ \ „Eu —- 6328] 6271 0% 2 F 1%
5. NR 3,0% 339 = 63.38 6336) [0) | S Ian I | 5 l, & 4 [2 de . . u .
Br ze = ——— \ | 625 2 / ® Vermutliche Bombenblindgänger-Einschlagstelle
- N 372 6341 \ — Ir 153 ZZ. /j ; SE IE on i
ole® N A © \.oı® \ \ = En OyYssı 6.8 63% P.0% Fee a / / , [ID
(6 — 8 _ 7 % - 63.00 orn,
3 ‚ N N AVaE ee: 5 6477@3 > 8348] 3,0% au, - SRE | / Cem. = / san RUHE
L = /-1— 95: ..
. > “ \ 1.04 \ 37% \ 63 a [63.46] u .— eo "on u pP” = Er — © / ns
= 6 r " | . 6320 62%
3405 5 & _ \\ _ _ 52] 3. Em 551 Zap \ | D da Mn PeE) . © 6233 u
-“ I.09 \ - RK, ch \ Pr a a2 63.15
_— E) \ BI L A 6332 \ in ey | |
-“ \—- \ 0 | Sn u au | o © 2Ym3
- —\ “15 \ _— ze - . S su ER @ 5 | | fe er j 3: E3 6) ) [63.17 N [ en >
“ - P2 3. = l B Z 8
» Ex a \ 6 ze BHPT ‚€ ra ) 2 - „gs sa \ | 6300 | A | 1 ;
_ en \ Nr \ — a 38 \-- - ) ” | a3 6334 8246 ana
. _ ve \ . == = a3 u 343 ® u! > \ u> | 1 ”
_ \ . Br _ 5 a \ er Lu - oo \ \ + \ | %, 8 P
Zu 538, „ \ Vaud & 357 “er N \ n- \ N \ | & Tu ” = [3
. © cc GEH Vi 32 Am \ \ = “ \ | & 8 IS am
Na \ RB 0. EM U ES & Ss Z S
35, > Rs “- A as \ \ \ = \ z S u S 2)
2 \ [on
anf „ss a a 636%32 \ PIC] \ Eu “ % \ 2 3 e 3 6 G
us m » es \ [3 % \ 8 o & F
an Z\RG % © 5 3 W)
| : ER. EI © + :
02 > < > > D
Q 5 9 Ss 2.85
Re .: ® ©
S 2 B
. ON
8 „36 A
+ R Index Datum Änderung
>
340 3 >
S Entwurfsbearbeitung Datum Name
2 Ingenieurbüro bearbeitet 07/2010 Bla.
“ 2 Ingenieurbüro für Strassenbau und Vermessung
S) Kesslerweg 52 - 48155 Münster geprüft: Juli 2010
Tel. 0251/384997-0 Fax 0251/384997-99 i
+ info@kub-gmbh.de
+ . Projekt-Nr : 01959 PD 01
Plan Nr. 9676
—
+ 7
Fu ı
\ + Fr

| MÜNSTER
Blatt Nr. :10(4)
Pa
N

el
\

\
>

o

Str.Schlüssel: 05590 T N
MS AnlageNt. - 5 = Tiefpauamt
I Planung
+ 48
N
N Lageplan
\L
Pa +
- Maßstab
Ausbaumaßnahme
+ Lageplan 1: 250
\ Längen 1: Höhen 1: | Robert-Bosch-Straße
\ qn Datum Name .
| = bearbeitet Ausbau von Radwegen zwischen
\ S gezeichnet Siemensstraße und B 51
& geprüft
\ ©
u genehmigt: Stadtbezirk Hiltrup
\ AMLCE) Münster. den Stadtteil Berg Fidel
\ +
\ a a a 0 en a a h,
a a [sı) oa oa a
[er2 a or ter] [er2 [er oO .
N & = 8 B a i.A. gez.
En 5950 U" W 2 2 3405975 o
T\Städte\Münster\Robert _Bosch _Str\CivilI PLANUNG _RBS _09.dwg 09.07.2010

Beschlussvorlage

8600 Zeichen

V/0561/2010 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Ausbau der Robert-Bosch-Straße zwischen Siemensstraße und B 51 
1. Beschluss über Anregungen 
2. Baubeschluss 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
09.09.2010 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup Anhörung 
21.09.2010 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
Zu 1.: Es wird zur Kenntnis genommen,  dass im Rahmen des Offenlegungsverfahrens we-
gen der Beitragshebung nach § 8 KAG  keine Anregungen und Bedenken zu den ge-
planten Maßnahmen vorgebracht wurden.  
 
Zu 2.: Die Robert-Bosch-Straße wird auf der Grundlage der vom Tiefbauamt der Stadt Müns-
ter aufgestellten Ausführungsplanung (Lageplan Nr. 9676 Blatt 1 – 4 (4) Stand Juli 
2010) in den Grenzen B 51 und Siemensstraße ausgebaut. 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass der Stadt Baukosten in Höhe von 1.450.000 € entstehen. 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
Jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrs- 
flächen und –anlagen 
Investitionsmaßnahme 4080 Robert-Bosch/Siemensstr., B 
51 – Trauttmansd - Bau 
   
Vorlagen-Nr.: 
V/0561/2010 
Auskunft erteilt: 
Herr Grimm 
Ruf: 
492 66 00 
E-Mail: 
Grimm@stadt-muenster.de  
Datum: 
17.08.2010 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0561/2010 
 
Auszahlungen 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Einzahlungen 
 
 
 
 
 
 
2010 
2011 
2012 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2010 
2011 
2012 
2013 
 
350.000 
500.000 
600.000
 
1.450.000 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
50.000 
50.000 
100.000 
220.000
 
420.000 
 
Die zur Auftragsertei-
lung erforderlichen 
Verpflichtungser-
mächtigungen über 
den Haushaltsansatz 
im Haushaltsplan 2010 
hinaus, sind entspr. § 
9 Ziffer 1.7 der Haus-
haltssatzung im Ver-
pflichtungsbudget des 
Tiefbauamtes zur 
Verfügung zu stellen. 
 
 
 
Investitionszu-
wendungen vom 
Land 
 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan 2010 bei der o. g. Pro-
duktgruppe veranschlagt. 
 
Die AGRAVIS AG erstattet für den Bau einer Linksabbiegespur 50.000 € wie vertraglich vereinbart. 
 
Anliegerbeiträge gemäß § 8 KAG werden in einer Größenordnung von ca. 600.000 € nach Beendi-
gung der Baumaßnahme erhoben. 
 
 
Begründung: 
 
1. Voraussetzungen 
 
Der Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft hat mit der Be-
schlussvorlage Nr. V/0046/2006 in seiner Sitzung am 08.06.2006 der Planung für den Aus-
bau von beidseitigen Radwegen zwischen der Siemensstraße und der Bundesstraße B 51 
im Zusammenhang mit notwendigen Erneuerungsarbeiten an der Robert-Bosch-Straße zu-
gestimmt. Die Bezirksvertretung Münster-Hiltrup wurde im Rahmen einer vorhergehenden 
Anhörung am 01.06.2006 beteiligt.  
 
Gemäß der „Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach § 8 KAG für Straßenbaumaß-
nahmen der Stadt Münster“ vom 15.12.1978 i. d. jeweils geltenden Fassung ist gem. § 3 
Abs. 3 Buchstabe c) die Robert-Bosch-Straße als Hauptverkehrsstraße eingestuft. Die An-
lage erstreckt sich in beitragsrechtlicher Hinsicht von der Siemensstraße bis zur Bundes-
straße B 51. Der Ausbauplan Nr. 9676 Bl. 1 – 4 (4) wurde in der Zeit vom 26.04. – 
26.05.2010 offengelegt (Offenlegungsbeschluss AUB V/0198/2010 vom 20.04.2010). 
 
Der Baubeschluss erfolgt mit der Zielsetzung und unter dem Vorbehalt, möglichst noch in 
2010 einen Zuschuss nach den Richtlinien zur Förderung des kommunalen Straßen- und 
Radwegebaus (FöRi-kom-Str) zu generieren. Es wird Bezug genommen auf die HA-    Vor-
lage  V/0351/2010/1, in der die Umsetzung der Maßnahme „Robert-Bosch-Straße“ mit 
oberster Priorität beschlossen wurde.

- 3 - 
V/0561/2010 
 
 
2. Beschreibung der Baumaßnahme 
Bestand 
Die Robert-Bosch-Straße befindet 
sich gegenwärtig in einem bautechnisch sehr schlechten 
Zustand. In Teilbereichen mussten bereits temporäre Geschwindigkeitsbeschränkungen 
auf 30 km/h angeordnet werden. Die vergangene Frost- und Tauperiode hat den Straßen-
zustand nochmals deutlich in Mitleidenschaft gezogen, so dass unmittelbarer Handlungs-
bedarf besteht.  Da Ausbesserungsarbeiten aufgrund des vorherrschenden Schwerlastver-
kehrs langfristig keine Aussicht auf Erfolg haben werden, ist ein grundhafter Ausbau unum-
gänglich. 
Planung 
Zur Erhöhung der Verkehrssicherh
eit und Verbesserung des Verkehrsablaufes ist geplant, 
die Robert-Bosch-Straße auf einer Länge von 775 m neu auszubauen und den Straßen-
querschnitt zugunsten von selbständigen Radwegen neu aufzuteilen.  
 
Zur Stärkung des Gewerbe-Standortes östlich des neuen Möbelmarktes Boss (Robert-
Bosch-Straße 16) ist auf Betreiben der AGRAVIS Raiffeisen AG nachträglich ein Linksab-
biegefahrstreifen eingeplant worden.  
 
Aus Gründen der Verkehrssicherheit ist eine weitere Abbiegespur in Form einer Fahrbahn-
aufweitung zum Parkplatz des Fachmarktzentrums Robert-Bosch-Str. 4 (u. a. B.O.C. u. 
Kölle Zoo) vorgesehen.  
 
Die Gehwege werden mit Gehwegplatten 24/24/8 cm, die Radwege mit roten Betonpflas-
tersteinen 20/10/8 cm und die Fahrbahn in einer Asphaltbauweise der Bauklasse II herge-
stellt. Die geplante Straßenbordhöhe beträgt 10 cm. In den Bereichen der Grundstückszu-
fahrten wird der Straßenbord auf 3 cm abgesenkt.   
 
Vier vorhandene Bushaltestellen werden gemäß dem Ausbaustandard für Niederflurbusse 
mit einem 16 cm weißen Hochbord ausgebaut. Die Belange von Fahrgästen mit Mobilitäts-
beeinträchtigungen werden berücksichtigt.  
Lärmschutz 
Gesonderte Lärmschutzmaßnahme
n sind nicht erforderlich. 
Stadtwerke  
Die Stadtwe
rke planen die Verlegung von Mittelspannungskabeln in beiden Gehwegen so-
wie die Verlegung einer Wasserleitung DN 200 im westlichen Gehweg. Diese Arbeiten wer-
den in Abstimmung mit dem Straßenausbau durchgeführt.  
Industriegleis   
In Höhe Robert-Bosch-Straße 5 – 7 kreuzt ein
 Industriegleis die Straße. Die Gleisanlage 
und das dazugehörige Grundstück befinden sich im Besitz der Stadt Münster. Instandset-
zungsarbeiten sind nicht geplant. 
 
3. Ausschreibung und Bau 
 
Die Ausschreibung erfolgt nach dem Baubeschluss und der Zustimmung des Zuschussge-
bers. Die Verkehrsführung wird vor Baubeginn mit dem Ordnungsamt und den Stadtwerken 
abgestimmt. Geplanter Baubeginn ist in Abstimmung mit der AGRAVIS Raiffeisen AG (Bau 
der Linksabbiegespur s. o.) für Dezember 2010 vorgesehen. Die Bauzeit wird auf 15 Mona-
te veranschlagt.

- 4 - 
V/0561/2010 
 
4. Beiträge Dritter/Zuschüsse 
 
Für die erstmalige Anlage von beidseitigen Radwegen sowie für die Erneuerung und Ver-
besserung der Fahrbahn und Gehwege sind Anliegerbeiträge nach § 8 KAG wie folgt zu 
erheben: 
 
Teileinrichtung beitragsfähige 
Kosten 
Anliegeranteile in 
% 
umlagefähige 
Kosten 
Fahrbahnverbesserung 994.100 € 40 % 397.640 €
Gehwegverbesserung 207.100 € 60 % 124.260 €
Radweg erstmalig 217.100 € 40 % 86.800 €
Summe 1.418.300 € 608.700 €
 
Zuwendungsfähige Kosten sind zu 60 % förderfähig. Mit der Bewilligung wird zeitnah ge-
rechnet. Vorsorglich wurde ein Antrag auf vorzeitigen Baubeginn gestellt. 
 
5. Genehmigungen/Vereinbarungen 
 
 Naturdenkmal ND 500   
In Höhe Robert-Bosch-Straße 2 – 4 befindet sich eine Gruppe von 9 Eichen, die als Natur-
denkmal ausgewiesen ist. Hiervon tangieren zwei Bäume die geplante Maßnahme. Im Er-
gebnis der Abwägung ist daher vorgesehen, den geplanten Gehweg um eine Eiche herum-
zuführen. Zugunsten der Fußgänger- und Radverkehrssicherheit wurde auf der Rechts-
grundlage der §§ 28 und 67 Abs. 1 Nr. 1 des Bundesnaturschutzgesetzes vom 29. Juli 
2009 und der §§ 1, 3, 4 und 5 der Ordnungsbehördlichen Verordnung zum Schutz von Na-
turdenkmalen innerhalb der im Zusammenhang bebauten Ortsteile und des Geltungsbe-
reichs der Bebauungspläne im Gebiet der Stadt Münster vom 03.04.2001 Befreiung von 
den Verboten der Naturdenkmalverordnung unter Beachtung von Nebenbestimmungen er-
teilt.  
  
Die Bauausführung wird nach Maßgabe und unter Aufsicht des zuständigen Fachamtes 
durchgeführt. 
 
6. Sonstiges 
 
Die Anwohner und Eigentümer werden entsprechend dem Serviceversprechen des Tief-
bauamtes frühzeitig über die Maßnahme informiert. 
 
Im Rahmen des Service-Versprechens des Tiefbauamtes wurden sämtliche Grundstücks-
eigentümer direkt angeschrieben. Sie hatten die Möglichkeit, während des Offenlegungs-
verfahrens Bedenken und Anregungen zu den vorläufigen Beitragsberechnungen vorzu-
bringen. Die Offenlegung wurde in der Zeit vom 26.04. – 26.05.2010 durchgeführt. Diesbe-
züglich wurden keine Anregungen und Bedenken aufgezeigt.  
 
In Vertretung 
 
gez. 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor

PLANUNG_RBS_09 LG3_250

4504 Zeichen

637 Ö > ö>
5 DS) % S % RK} % o S 5
LE, Ss SL $ | S 02 & an O2,
E E g 8 sg E 5 Dr
% % % % R S __
74 Fahrbahn Asphaltbeton, Vollausbau
M Platten 24/24/8cm, grau ohne Fase
4 Betonsteinpflaster 20/10/8cm, grau ohne Fase
A .
A Betonsteinpflaster 16/16/14cm, grau ohne Fase
% >--__
Betonsteinpflaster 16/16/8cm, grau
74 I Betonsteinpflaster 20/10/8cm, anthrazit mit Fase
52% &D . .
002 RS Betonsteinpflaster 16/16/14cm, anthrazit ohne Fase
X oc
A Betonsteinpflaster 20/10/8cm, rot ohne Fase
55. ur Betonsteinpflaster 16/16/14cm, rot
75
6,
Betonverbundsteinpflaster, grau mit Fase
& Grünflächen
S
N
23 Natursteinkleinpflaster 7/9cm, Orientierungsstreifen
% II
n4 — 35)
DL Baum vorhanden
62% Höhe vorhanden
1,50m Gehweg
1,00m Radweg 2
0,50m Schutzstreifen v2 Höhe geplant
3,50m FAHRSTREIFEN ..> gepl. Rinnenhochpunkt
% = ı SEN! ann
epl. Rinnentiefpunkt
f = 0.024 f = 0.088 f = 0.000 3,50m FAHRSTREIFEN Ai m. ser P
0: h TS = 61,970 h TS = 62.100 h TS = 62.050 1 I =161.P80] ia
609 H = 1800.000 H = 3000.000 0,50m Schutzstreifen Hl ob0 odo IE il m Ablauf vorhanden
-051% 050% 520% o1dı us 1 1,00m Radweg u H= [2000.000 ı
>- - - ur 7528 e2r2 |g% nd -0.491% 1,50m Gehwe -.491% 500% D n N i i
35.000 25.000 ET a ET ET IT ° P; m | ] h Tamm en a” Euuu > ı S/E an) \ Ablauf geplant mit, Ansehlußleitung
3 EI S Ei I j 5.000 ! \ SN 131 as
N u 1 ® Mr B 5 l ı N RI o Leuchte versetzen, neuer Standort
= £ 2 S < u Im ı \ \ \ Oro)
E3 5 & 3 E 1% r N
8 gr = s = N R | \ v vorh. Zufahrt
3 SW-Hausanschluss 3 = % E “ o ES | ! \ \
an 3 n erneuern a a en [Ras 5 £ | j \ N „gt 6181 „sa er ——— Schrägbord
4 8.12 ET ar 201 B S | [61.72]
u ‚Aufmerksamkeitsfeld “ = Oo Zufah 2 \ T N j \ \ h Ss Betonsteinpflaster 16/16/8 als Läufer in Zufahrten
Oevermann ® 12° Tängleichen Efeu J 113 1x grau, 3 x weiß
a KOR | Beet 8 (PL) Sldes ! I N 4 ’
Di er ın en EX) sie 62 Ei Robert-Bosch-Straße a | inne Du un Bu „ehe [2 S f BL „en
21 sam. „öl & 3 hans, sis kezı. v. VER VEEe; ev SE IVEErTERTT! vs Sg POHEEVEEFVERT? 1 6199 m + 133, " PN as au 2% r \ Br N S
20 g Na Zu ai 6209 2. 62 62.02 ] oe SEN i = EN > = — eu zZ : — ae) m Sn 6131 5 N N. f BE Vermutliche Bombenblindgänger-Einschlagstelle
1,92 6192 6197 [>
6139 62.05 BrAN < u
S 61.89) 2“ANS1.6| 6189 619% an — _ SEN 6189 61.94 6199 61.99 6194 6189 61.83] Gi
ı\ + EILEIEIGIRNE cm, "= au & I X 5 ANELHL SER BER 6183 Rs BEE BERG; ANEN n BEE) 1
1% \ I% | | |
2.10 \
> | 45
ST = 6197 rm _ r = SE nd _ u - Zu - — a 1__—_ = - Mi such 16200 au 615 | ri U! En \ —, 6%
13] 1 SEN ” = on Al-- R ER E3 1 *] 1 rss
& —H 5197,
N | ji 3,50 | 40% | f Em BEE
3], 3cm /Akferst GE Aut 613 | | | j =
Te En BEN Bude DEN an ® _ 6 67 IN GER BE] GER 6189 <-> a | | ER —a \ E
18 BEN 6 8.00 ” Si
2, = 6133 Gl un |... — 2 AS
3 6133 cm 1
08 8 62.0 62.05 62.72 6151 .
y \ Ra un I _ | 627 620 6157 6132 BE 6137 6137] 62 62.07 SIT re BAM — 3
21 ep ar 2) / ' 6205 518 ““ % \ N 20 ı 2 BLIEBEN, 2 Pa A non | ası 6198 519% else | 20 ai 3 ar \ &
M 1 + * Neal rn * *
2 u fe | ? EN ET | el BL
a A: | ,‘ " " \ | : 16 | Ki” = DT, Pd
S + 7 ' / “ Ns " \ j 20 u | \ ING
X I ’ * A] \ ı faa es K3 Ro}
AN Day I = v au Keit kiss \ < Fa \ RX) Fr
” > &|, | - | Im
5 l ST / sis _ „sa \ \ 7g A \ Ko} & %
Q “pls on fe f N Y Ss Di >pI 2% a u
2 2De Er e 2 2 Be Eı l 2 % 2 i 8 Da: \ r
5 sals Se = 5 Z 5 ZN 5 3 b E 2 2 e5
S sc 5 S = 5 = = 3 S | [3 Euk 5 a > Ss EA E
3 Ss S eg’ 3 3 g" S Ss Ss ' 3 3 B B BE P B BS 3 | u o Es o 5
a , 8 Ss Ss = \ ı Ss 3 B B > B I B = B EB b 3 IS S Ka 2 g 5 3 D
& D @) 62) ao. : : 25: 5 |. | o
5 a \ d) J) () =
P:) * " ! =) B
us] ni ss „a0 \ j > A
Ow ° Nas) ab) —
nn \ >- Index Datum Änderung
. 2)
ND is fa Im S Do Entwurfsbearbetung Datum Name
Z u = Ingenieurbüro bearbeitet 07/2010 Bla.
S> 9 Tr ES KETTLER u. BLANKENAGEL GmbH gezeichnet | 07/2010 Str.
Dr Ingenieurbüro für Strassenbau und Vermessung
0 Kesslerweg 52 - 48155 Münster . Juli 2010
geprüft: ul
ID Tel. 0251/384997-0 Fax 0251/384997-99 '
info@kub-gmbh.de
27 >
% 785 9a Projekt-Nr : 01959 PD 01 IM U NSTER
r X Plan Nr. : 9676
% Blatt Nr. :.3(4)
Str.Schlüssel: 05590 N
l Tiefbauamt
no AnlageNr. : 5
zZ Planung
{ab}
&
Lageplan
S
B. Maßstab
4 Ausbaumaßnahme
Lageplan 1: 250
Ir Längen 1: Hören 1: |Robert-Bosch-Straße
Datum Name
N Bl bearbeitet Ausbau von Radwegen zwischen
" RS gezeichnet Siemensstraße und B 51
geprüft
Ss
R% a genehmigt: Stadtbezirk Hiltrup
S one, line son Stadtteil Berg Fidel
$ 797 062
5 £ S $ & E S $
I E 5> & & > & & 5> E & i.A. gez.
65. N er og, ng $ 9052, $ n 0, $ $
T:\Städte\Münster\Robert _Bosch _Str\CivilPLANUNG _RBS _09.dwg 09.07.2010

PLANUNG_RBS_09 LG2_250

5206 Zeichen

52 82, Zu 52 52
56. S © 56. S . Ne] 56, [S}
% g g °% g Fu g oo g E%
S $ $ “ S S $
% %S %S y. - 5 %
>,
Fe Bea, Fahrbahn Asphaltbeton, Vollausbau
Pr W
A " Bu Platten 24/24/8cm, grau ohne Fase
BR % Betonsteinpflaster 20/10/8cm, grau ohne Fase
75 Betonsteinpflaster 16/16/14cm, grau ohne Fase
Betonsteinpflaster 16/16/8cm, grau
.“ Betonsteinpflaster 20/10/8cm, anthrazit mit Fase
Pr 4
Betonsteinpflaster 16/16/14cm, anthrazit ohne Fase
7 X Betonsteinpflaster 20/10/8cm, rot ohne Fase
G Betonsteinpflaster 16/16/14cm, rot
5
6;
7 Betonverbundsteinpflaster, grau mit Fase
” X % Grünflächen
7
w 7 2: Natursteinkleinpflaster 7/9cm, Orientierungsstreifen
Pa 625,
X m 1,50m Gehweg
‚ 1,00m Radweg So
.L _ 0,650m Schutzstreifen ZT $ Baum vorhanden
9% au
. ‚50m FAHRSTREIFE 92,% Höhe vorhanden
& 9 -
[o))
& ’ EI Höhe geplant
SF 2 3,50m FAHRSTREIFEN
_ 94 0,50m Schutzstreife Y 0 gepl. Rinnenhochpunkt
ww 1,00m Radweg & X
% 1,50m Gehweg ZZ ZA > + gepl. Rinnentiefpunkt
Dr f = 0.024
< f = 0.090 h TS = 61,970
A \ L 223m hTS= ET H = 180.000 m Ablauf vorhanden
.% h TS = 62,32 , ” ,
A -0.689% / 2 j > 051% 0.520% —.— Ablauf geplant mit Anschlußleitung
. 500% By, 0.08% 0.6823 -0,50 > - 35.000 25.000
N r 20800 = 90 30.000
/ 0,00 0,80 / 13.600 j z 3 e Leuchte versetzen, neuer Standort
7, Ä 5 SD 7 is |s n 5 Bu
50, 4 | " Ei €
( " | o Fr
% S e s z, ° fe2 vorh. Zufahrt
< \ \ * 5 ı |& tar 022 an 3 RW-Hausanschluss Fe = ” v
E3 1 Z ER] = erneuern E1 SW-H hl
y \ \ sas0 3 5 _ 2 ! S „ll " f, an 22 3 au ense uss =; BE Schrägbord
< o el on) “ 62.12 P [Ai er
A a \ T \ | Is Tame = Jen ei 5 s an | a “ 2u ge “m - Betonsteinpflaster 16/16/8 als Läufer in Zufahrten
ı „sh 3 239 Z ® „3 4 , RW-Hausanschluss itsfeld t
2 G \ \ | 52.49 Toppe = u | | f%) fin 3 alla _Yaph. Leuchte | = erneuern an a3 (ru) a merksamkeiis = L1/3 1x grau, 3 x weiß
\ Bo ü 8 S —— p
\ | 6250 x | & versetzen (Rasen) — €21 62.16
yo u \ \ Bı “ Ja | [722] 22 ° H j y m # 02 0.0
unne, \ vorh. Leuchte ® 2 „ 229 & - - 2. -
\ \ ur " % fa | ne | S : Robert-Bösch-Straße Fe , Ba „ | nn
m RS ie | wu | | | FIVA \. A } anf. la kan Joe aulad| os En „8 B Er Ex SEE laut Vermutliche Bombenblindgänger-Einschlagstelle
\ © \ vorn Lauch \ \ lau ns? aus = er BEI zu) 6220 pe b212 O o” H
\ \ vorsen SE abs opel 62.48 u
\ > \ 6252 GE 1 162.09 62.04] 61,95] 62.05]
fl es lesı SEN 62 62.3 62.0 120 BER [6194 s 6189) 2"ANS1.86| 61.89
\ \ \ ng 6253 = + —+- ri m Er Ak)! BER | | \ 4 BUSBORD 16cm,
\ \ Ö 7 AN62.25] 62.23] 6 fe) \ | | |
\ f \ we = 2 62.0], Bl | I\ | ı /ß® | \_ u _ 3,0% n
\ - EN \ Fi — j Z S = an -I14I = SS
\ _ u \ 6265] \ a l_. Li „au —— = E = Fr Is BE R BB FI | 5 (EZ zn u —»
\ \ Lex em Neziz 3,50 \ N en = —— Ns NE Ben ger j h 3,0% D 16cm, 18,00 | | ll h
\ RN : \ \ =. ee / | | It | | 6200 BEN 67, , sm JA, C GEH A ueTeR 619
\ or en Ga 97 „gs > 62.8] \/ 62.00) 6231 6133 6209 6197 MEN 6132
yerse® \ 5 \ | ni 925 923 U 6) 73 6231 een aEIN 6203) M
\ ge \ 32 \ _ 5 3,50 | 5 c DRLPEHDDASHS& } . sap 162.30 em ®
, >
R N AN62,53 AD [62.37] 20 62 162.16 KAIFEN 162.08 62.07 162.04 62.02 162.05]
\ — N = \ — 623 62 2 Oje len; sähe = I, — > u | { t = ee e e ”
\ 2 6 ER IN __— 62.2 E 6239 “2 | j | 1 | 0.0d00.30 sa an ken SW-Hausanschlusg,,
ge 250 a \ 6255 \ \ | | | a ge” | e ‘
\ En - BER] . ©) © Q 5) ha &" an \ hn o I» il» C as z eM ar
6250 B \ 52 250 R 22 Pr £ u ) Aufmerksalnkeitsfeld r\ 1 © S
og, P < ao! ©) j “ \ - ” | = = | „®} _ Wartehalle ohne Seitenwändel sun - = vor \ Eu 223
\ 6243 9 \ | Be 6255 2 \ | | 25 hm = % a = | Klärung mit Werbeträger (Fa. Wal) ram = 7
< ” 4 Wochen vor Baubeginn
[62.85 R se \ BE] 9) \ \ | | FR a 4 | benachrichtigen | ao «+ > on
BB, RN \ [6) \e | fa "
6 _ @ 6 \ * \ | ee) A | So
me ar ggs46254 a \ SQ j u as BGE 3 en] D
\ > << 1? \ \ | 3 Y 81 o o o o SI F
N ie > \ > en 5 2 2 & & & A x H=
. vn u © ‚ „se259 ze \ OND I “_e 2 ER z u & Tu 6 3 8 = S Ss Ss Ss 5 je E
o \ \ "go0 \ \ SS RP 3 S 3 S Ss = > & EN Ss = Ss S Ss In D
2 = 3S 3 = 3 = Ss
% _ \| age“ = Isa & / n & N ec = : SE a 3 Ss EN e2 D [6}
N I - 2 \ A \ &2 N S S EP) em) @
< m 1
S 628 - R ” \ > < en IIT u) N) A —
6280 NSS N 3 a) Index Datum Änderung
AA E> Se pe 9° \ X +
\ ar AR A — er ee 5, D pe
6283 ‘
RSS \ \ \ fer Drnn 5 ” & Entwurfebearbeitung Datum Name
N
>> \ \ < en Ingenieurbüro bearbeitet 07/2010 Bla.
Nun \ < \ 7 r KETTLER u. BLANKENAGEL GmbH gezeichnet | 07/2010 Str.
A \ I Ingenieurbüro für Strassenbau und Vermessung
\ AN \ % Kesslerweg 52 - 48155 Münster . R
[rm Am > / geprüft: Juli 2010
\ \ 54 Tel. 0251/384997-0 Fax 0251/384997-99 "
\ on = info@kub-gmbh.de
0 26; 68 o 62.58
\ 62.61 Y 2 3 $ %
x ©
575 © & ?
N 2 .
&%) Q R A Projekt-Nr : 01959 PD 01 IM N
S c Plan Nr. : 9676 U ST = R
2 o Ir Blatt Nr. : 2 (4)
Str.Schlüssel: 05590 N
S iS l
>, Dog AnlageNt. = 5 Tiefbauamt
3 j 50 Planung
SS
or
> Lageplan
RS r
(072 >
78 _ Maßstab
5 I Ausbaumaßnahme
7 Lageplan 1: 250
7
Längen 1: Hören 1: |Robert-Bosch-Straße
II Datum Name
* bearbeitet Ausbau von Radwegen zwischen
gezeichnet Siemensstraße und B 51
geprüft
genehmigt: Stadtbezirk Hiltrup
Minster Stadtteil Berg Fidel
og, lnster, den
Ss
& n Oo no {SS} N}
8 & & & & S ex % &
$ 975g, ” N 5. 56. N Re N Ö N EN N i.A. gez.
% 425 % [ 45 S 7, 5 Sg 72
T\Städte\Münster\Robert _Bosch _Str\CivilI PLANUNG _RBS _09.dwg 09.07.2010

Beratungsverlauf (2)

09.09.2010 Bezirksvertretung Münster-Hiltrup
TOP 7.5 Anhörung Entscheidung

Beschluss: einstimmig beschlossen

Zur Sitzung
21.09.2010 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen
TOP 5.10 Entscheidung Entscheidung

Beschluss: einstimmig beschlossen

Zur Sitzung

Orte (3)

  • Siemensstraße
  • Robert-Bosch-Straße 16
  • Kesslerweg 52

Ortsbezüge werden automatisch aus den Dokumenten ermittelt und können unvollständig sein.

Details

Vorlagen-Nr.
V/0561/2010
Typ
Vorlagen
Datum
22.07.2010
Erstellt
06.10.2020 14:37