Mondstraße - Bauliche Verkehrsberuhigungsmaßnahmen im Einmündungsbereich Haus-Kleve-Weg

Anlage
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V/0412/2008 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Stadtentwicklung, Stadtplanung, Verkehrsplanung 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Mondstraße - Bauliche Verkehrsberuhigungsmaßnahmen im Einmündungsbereich Haus-Kleve-
Weg 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
05.06.2008 Bezirksvertretung Münster-Ost Anhörung 
11.06.2008 Ausschuss für Stadtplanung, Stadtentwicklung, Verkehr und Wirtschaft Entscheidung
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
 
1. Der Planung von August 2007 zur Reduzierung des nördlichen Einmündungsradius im Bereich 
Mondstraße/ Haus-Kleve-Weg (Variante 2) wird zugestimmt. 
 
2. Der Umbau der Einmündung Haus-Kleve-Weg erfolgt im Rahmen des II. Bauabschnitts der 
Maßnahme Mondstraße. 
 
3. Der ASSVW nimmt die Stellungnahme der Verwaltung zum Prüfergebnis bezüglich der gefor-
derten Querungshilfe zur Kenntnis. Zusätzlicher Querungshilfen werden, in der durch den Aus-
schuss für Umweltschutz und Bauwesen am 05.12.2006 beschlossene Planung (V/0905/2006), 
für den Ausbau der Mondstraße nicht berücksichtigt. 
 
II. Kosten/Folgekosten 
 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass Kosten in Höhe von ca. 6.000,00 €, aber keine Folgekosten 
entstehen.  
 
III. Finanzierung/Mittelbereitstellung 
 
Die o. g. Sachentscheidung ist wie folgt zu finanzieren: 
 
Auszahlungen 
 
 Nr. Bezeichnung Haus h.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 1201 Bereitstellung von Verkehrsflä-
chen und -anlagen 
 
Teilfinanzplan (Zeile) 08 Auszahlungen für Baumaß-
nahmen 
Investitionsmaßnahme 4076 Mondstraße 
2008 
2009 
2010 
1.000.000 
1.750.000 
   850.000 
 
 
Insgesamt: 3.600.000  
Vorlagen-Nr.: 
V/0412/2008 
Auskunft erteilt: 
Herr Böhme 
Ruf: 
492 61 56 
E-Mail: 
Boehme@stadt-muenster.de  
Datum: 
08.05.2008 
Öffentliche Beschlussvorlage

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V/0412/2008 
Begründung: 
 
Mit dem Beschluss der Bezirksvertretung Münster-Ost vom 08.02.2007 wurde die Verwaltung be-
auftragt zu prüfen, welche Verkehrsber uhigungsmaßnahmen für den Einmündungsbereich Mond-
straße/ Haus-Kleve-Weg getroffen werden können. Weiterhin sollte geprüft werden, ob in Höhe der 
Bushaltestelle „Erikaweg/WDR“ ein Fußgängerüberweg zur Querung der Mondstraße eingerichtet 
werden kann. 
 
Für den Einmündungsbereich Mondstraße/Haus-Kleve-Weg wurden verschiedene Varianten un-
tersucht. 
 
1. Einbau einer Mittelinsel
 
 
Die zügige Einfahrt für den von Norden kommenden Verkehr in den Haus-Kleve-Weg kann durch 
den Einbau der Mittelinsel stark reduziert werden.  
Allerdings bleiben die flache Einmündung und damit  die ungebremste Einfahrt vom Haus-Kleve-
Weg in die Mondstraße erhalten. Die bisher vorhandene schlanke Ausfahrt aus der östlichen  Bus-
haltestelle wird durch die Mittelinsel eingeschränkt. Die Anfahrbarkeit für mindestens zwei der pri-
vaten Stellplätze vor Haus Nr.1 wird nicht mehr möglich sein.  
 
Die Kosten für die Variante Mittelinsel betragen ca. 5.000,00 €. 
 
2. Versetzung der nördlichen Hochbordführung
 
 
Der gestreckte Einmündungsbereich des Haus-Kleve-Weges kann durch Versetzen der  nördli-
chen Hochbordführung zurückgebaut werden. Die bisherige zügige Einfahrt wird damit einge-
schränkt. Die privaten Stellplätze bleiben weiterhin anfahrbar.  
 
Die Kosten für die Maßnahme betragen ca. 6.000,00 €. 
 
3. Aufpflasterungen
 
 
Grundsätzlich werden Aufpflasterungen und Schwellen als wirksames Mittel zur Geschwindigkeits-
reduzierung empfohlen. Im vorgenannten Einmündungsber eich liegt die Problematik im flachen 
Einmündungswinkel. Eine Aufpflasterung bei gleichbleibendem Einmündungswinkel würde die 
Fahrkurven des abbiegenden Verkehrs nicht wesentlich verändern. Zudem sind bei solchen Ein-
bauten erhöhte Fahrgeräusche nicht auszuschließen und sollten daher im Bereich von Wohnbe-
bauung möglichst vermieden werden. 
 
Empfehlung
 
 
Seitens der Verwaltung wird, entsprechend dem Ergebnis aus dem Ortstermin mit Vertre-
tern der Bezirksvertretung Münster-Ost, die Versetzung der nördlichen Hochbordführung in 
die Ausbauplanung der Mondstraße übernommen und als Bestandteil der Baumaßnahme 
„Mondstraße“ 2.BA (frühestens ab 2010) umgesetzt.  
Die Erneuerung der Fahrbahn und Teile der Nebenanlagen im Einmündungsbereich sind 
bereits Inhalt der Planung Mondstraße, so dass kein wesentlicher finanzieller Mehraufwand 
aus der Umplanung erwartet wird.  
 
Fußgängerüberweg (FGÜ)
 
 
Im unmittelbaren Bereich der Haltestellen ist, begründet aus deren versetzter Lage zueinander, die 
Einrichtung eines FGÜ nicht möglich. Im Bereich von Busbuchten sind FGÜ nur in Fahrtrichtung

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V/0412/2008 
vor der Haltestelle anzulegen, damit die Sicht für und auf querende Fußgänger nicht durch den 
haltenden Bus verdeckt wird. 
 
Gemäß den Richtlinien für die Anlage und Ausstattung von Fußgängerüberwegen (R-FGÜ 2001) 
setzt die Anordnung eines FGÜ zudem voraus, dass der Fußgängerquerverkehr im Bereich der 
vorgesehenen Querungsstelle hinreichend gebündelt wird. Aufgrund der vorhandenen Bushalte-
stellen und der Einmündungen Haus-Kleve-Weg, Schweringheide und Erikaweg ist eine Standort-
wahl, bei der der FGÜ eine solche Bündelungsfunktion ausübt, nicht möglich. 
 
Mögliche Querungsstellen wären südlich der Einmündung Erikaweg oder nördlich der Einmündung 
Schweringheide. Beide Standorte würden außerhalb der normalen Gehrichtung querender Fahr-
gäste und Fußgänger liegen, so dass diese kaum auf Akzeptanz stoßen werden.  
 
Der Einrichtung eines FGÜ in Höhe der Haltestellen „Erikaweg/WDR“ kann daher nicht zugestimmt 
werden. 
 
 
Mittelinsel
 
 
Im Rahmen des im November 2007 stattgefundenen Or tstermins mit Vertretern der Bezirksvertre-
tung Münster-Ost wurde ein weiterer mündlicher Prüfauftrag angeregt. Die Verwaltung sollte alter-
nativ den Einbau einer Mittelinsel in Höhe der Haltestelle prüfen. 
 
Zur Ermittlung des Querungsbedarfs fanden Zählungen an zwei Stellen, jeweils in Höhe der Ein-
mündung von Erikaweg und Schweringheide, statt. Die Querungszahlen sind an beiden Stellen mit 
maximal jeweils 15 bzw. 16 Fußgängerquerungen in der Mittagsspitzenstunde als äußerst gering 
zu bewerten.  
 
Der Einbau einer Mittelinsel ließe sich zudem nur unter der Voraussetzung der Verlegung und dem 
damit verbundenen Neubau der östlichen Bushaltestelle und der Verschwenkung der Fahrbahn auf 
der Westseite der Mondstraße realisieren. Neben den hierfür notwendigen Baukosten würden Kos-
ten für Lärmschutzmaßnahmen an den anliegenden Häusern und erneute Leitungsumlegungen 
der Versorgungsträger entstehen. 
 
Aus Sicht der Verwaltung lässt sich aus den vorliegenden Querungszahlen in diesem Abschnitt der 
Mondstraße kein Standort ableiten, an dem der Fußgängerverkehr gebündelt queren würde. Auf 
dem Abschnitt von ca. 150 m befinden sich aufgrund der zahlreichen Einmündungen unterschied-
lichste Quell- und Zielpunkte für Fußgänger. Im Hinblick auf die zu erwartenden hohen Kosten 
lässt sich bei einem Kosten-Nutzen-Vergleich keine zwingende Notwendigkeit zum Einbau einer 
Mittelinsel in diesem Bereich rechtfertigen. 
 
Zusätzliche Querungshilfen werden daher, bei der durch den Ausschuss für Umweltschutz und 
Bauwesen am 05.12.2006 beschlossene Planung (V/0905/2006), für den Ausbau der Mondstraße 
nicht berücksichtigt. 
 
i.V. 
 
 
 
Schultheiß 
Stadtdirektor      Anlagen: 
Beschluss BV-Ost 
Lageplan

Amt des Rates und des Oberbürgermeisters 05.05.2008
492 60 40

Auszug aus der Niederschrift über die 21. Sitzung (öffentlicher Sitzungsteil) der
Bezirksvertretung Münster-Ost am 08.03.2007

Die Bezirksvertretung Münster-Ost beschloss mit 16 Für-Stimmen (CDU, SPD, Bündnis 90/Die
Grünen/GAL, UWG-MS) bei 2 Enthaltungen (CDU, FDP):

„Die Verwaltung wird gebeten, bauliche Verkehrsberuhigungsmaßnahmen für die Einfahrt in den
Haus-Kleve-Weg zu prüfen.und verschiedene alternative Maßnahmen mit Kostendarstellung‘ent-
scheidungsreif vorzuschlagen. Ferner sollte geprüft werden, ob in Höhe der Bushaltestelle ein
Zebrastreifen zur Querung der Mondstraße eingerichtet werden kann.“

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