Baugebiet Stolbergstraße / Piusallee B-Plan Nr. 476

DER OBERBÜRGERMEISTER 
Tiefbauamt 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Baugebiet Stolbergstraße / Piusallee B-Plan Nr. 476 
- Baubschluss - 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
03.05.2005 Bezirksvertretung Münster-Mitte Entscheidung
 
 
Beschlussvorschlag: 
Sachentscheidung: 
Die im Bebauungsplan Nr. 476 " Stolbergstraße /Piusallee " ausgewiesenen öffentlichen Straßen 
und Wege werden entsprechend dem Lageplan Reg. Nr. 9328 Blatt 1 (1) vom 30.03.2005 ausge-
baut. 
 
 
Kosten/Folgekosten 
Die geschätzten Baukosten betragen ca. 180.000 €. 
Es wird zur Kenntnis genommen, dass zwar keine Baukosten, aber Folgekosten in Höhe von ca. 
2.000 Euro pro Jahr für Fahrbahnerhalt und Straßenbeleuchtung entstehen. 
 
Finanzierung/Mittelbereitstellung 
Die Kosten für Planung und Herstellung der Erschließungsstraßen übernimmt die TWG Telgter 
Wohnbaugesellschaft mbH & Co. KG auf Grundlage des am 03.03.2005 abgeschlossenen Durch-
führungsvertrages zum Vorhabensbezogenen Bebauungsplanes Nr. 476 „Stolbergstra-
ße/Piusallee“. 
 
 
Begründung: 
Zur Erschließung des Baugebietes Stolbergstraße /Piusallee ist der Ausbau von Straßen und We-
gen erforderlich. Die Bauarbeiten werden durch die TWG Telgter Wohnbaugesellschaft durchge-
führt. Das Tiefbauamt wird die Baumaßnahme baubegleitend überwachen. 
 
Grundlage ist der am 16.03.2005 als Satzung beschlossene Bebauungsplan Nr. 476 " Stolberg-
straße/Piusallee ".  
 
Der Ausbau der Straße erfolgt niveaugleich mit ausgewiesenen Parkplätzen. Am Beginn der Er-
schließungsstraße wird auf 40 m ein Hochbordgehweg angelegt. Die bituminöse Erschließungs-
straße endet als Sackgasse mit einer Wendeanlage. Fußgänger und Radfahrer können über einen 
gemeinsamen Weg die Piusallee erreichen. 
Vorlagen-Nr.: 
V/0245/2005 
Auskunft erteilt: 
Frau  Wächter 
Ruf: 
492 66 49 
E-Mail: 
WaechteC@stadt-muenster.de  
Datum: 
31.03.2005 
Öffentliche Beschlussvorlage

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Eine Tempo-30-Zone ist vorgesehen. Der Bereich könnte auch als verkehrsberuhigter Bereich 
ausgewiesen werden. 
 
Die öffentlichen Verkehrsflächen werden nach der Fertigstellung von der Stadt Münster übernom-
men. 
 
Um die Integration von Menschen mit Behinderungen zu fördern und eine barrierefreie Umwelt in 
der Stadt Münster zu schaffen, werden bei der Baumaßnahme die Interessen von Menschen mit 
Behinderungen soweit als irgend möglich berücksichtigt. 
 
Die Baumaßnahme wird durch die aktive Öffentlichkeit in den Medien und durch direkte Informati-
on der Anlieger unterstützt. 
 
Mit den Straßenbauarbeiten wird im Anschluss an die Kanalbauarbeiten in 2005 begonnen. 
 
 
I.V. 
 
gez. 
 
Joksch