Neubau einer Zweifachsporthalle für das Ostviertel, Freianlagen

30.01.2014Projektnummer:Plan Nr.:
$PWIU*UQIOlFKHQXQGUmweltschutz
Datum:
Abteilungsleiter:Amtsleiter:BrunsStoldt0D‰VWDE
Bearbeitet:
Fachstellenleiter:Koolwaay
Gezeichnet:
Index*HlQGHUWDatumInhaltBearbeiterFreianlagenSporthalle OstEntwurfLageplan
G.Determann1:200 / 100
G.Determann
......
Plottdatum: 2/4/2014 8:18
2475-13SF 36.5
Anlage zur Vorlage V/0013/2014
6FKQLWW$$0
Lageplan M. 1:200
gez.
gez.gez.
gez.

V/0013/2014 
DER OBERBÜRGERMEISTER 
Amt für Grünflächen und Umweltschutz 
 
 
 
 
 
 
 
 
Betrifft 
 
Neubau einer Zweifachsporthalle für das Ostviertel, Freianlagen 
- Planungs- und Baubeschluss 
 
 
 
Beratungsfolge 
 
 
25.02.2014 Bezirksvertretung Münster-Mitte Anhörung 
25.03.2014 Ausschuss für Umweltschutz und Bauwesen Entscheidung 
 
 
Beschlussvorschlag: 
I. Sachentscheidung: 
Der Planung und Bauausführung der Freianlagen nach der Planung des Amtes für Grünflächen 
und Umweltschutz (Plan Nr. SF 36.5) wird zugestimmt. 
 
 
II. Finanzielle Auswirkungen: 
 
Teilfinanzplan 
 
 Nr. Bezeichnung Haush.- 
jahr 
Betrag 
€ 
Bemerkungen 
 
Produktgruppe 0801 Sportentwicklung, Sportanl agen 
und Sportstätten 
   
Investitionsmaßnahme 4270 Neub. Ehem. SpH MS 08    
Auszahlungen  Auszahlung für Baumaßnahmen 2014 140.000 Aus Ermächti-
gungsübertrag 
Summe aller Auszahlungen/Saldo  3.500.000  
 
Die Berechnung der Investitionskosten und Folgelasten wurde bereits in der Vorlage 
V/0381/2013 zur Kenntnis genommen. 
 
Die zur Finanzierung erforderlichen Ermächtigungen sind im Haushaltsplan bei der o. g. Produkt-
gruppe veranschlagt:  
 
 
 
 
 
Vorlagen-Nr.: 
  
V/0013/2014 
Auskunft erteilt: 
Herr Determann 
Ruf: 
492 67 40 
E-Mail: 
Determann@stadt-muenster.de  
Datum: 
07.02.2014 
Öffentliche Beschlussvorlage

- 2 - 
V/0013/2014 
 
Begründung: 
 
Einführung: 
Mit der Vorlage V/0381/2013 wurde im Juli 2013 beschlossen, dass auf dem Sportgelände an der 
Manfred-von-Richthofen-Straße eine Zweifachsporthalle errichtet werden soll. Aus der Baumaß-
nahme ergibt sich die Notwendigkeit, auch die Freianlagen in Teilbereichen zu überarbeiten bzw. 
herzurichten.  
 
 
Gestaltungselemente: 
Der Zugang zu den beiden Hallen wird offen und übersichtlich gestaltet. Insgesamt soll ein platzar-
tiger Charakter entstehen. Dieser wird durch Betonsteine mit einem größeren Pflastermaß 
(ca. 24x36 cm) hervorgehoben. Der Höhenunterschied von ca. 80 cm wird über zwei breite Ram-
pen mit 6% Gefälle aufgefangen. Niedrige Blockpflanzungen vermitteln die Höhen und gliedern die 
Rampe. Ein langgezogener Sitzblock aus Beton bietet Gelegenheit für kurzes Verweilen.  
 
Die Vegetationsflächen zwischen der bestehenden Sporthalle und der Manfred-von-Richthofen-
Straße werden zu einer übersichtlichen Wiesenfläche mit Solitärgehölzen entwickelt. Das Umfeld 
der Halle wirkt dadurch einladender und die Sozialkontrolle in diesem abgesenkten Bereich wird 
erhöht.  
 
Die neue Sporthalle wird mit seiner Fassade nah an der Manfred-von-Richthofen-Straße errichtet. 
Der Gehweg verläuft parallel zum Gebäude. Vor der Fassade an der Nordseite sowie der West- 
und Südseite wird ein ca. 2 m breiter Streifen mit niedrigen, stacheligen Gehölzen gepflanzt. Er soll 
das Sprayen von Graffitis auf der Fassade erschweren.  
 
Die Grünflächen auf dem Gelände des Sportplatzes werden als offene Rasenflächen ausgebildet. 
 
 
Berücksichtigung der Belange von Menschen mit Behinderung: 
Die Zugangsebene des zukünftig für beide Hallen dienenden Eingangsbereiches liegt etwa 80 cm 
tiefer als die Manfred-von-Richthofen-Straße in diesem Bereich. Über zwei breite platzartige Ram-
pen mit 6 % Gefälle wird eine barrierefreie Zugänglichkeit der Gebäude ermöglicht. 
Ein behindertengerechter Stellplatz wird auf dem bestehenden Parkplatz ausgewiesen. Er ist durch 
Bordsteinabsenkungen ebenfalls barrierefrei zu erreichen. 
 
 
Erschließung und Stellplatzsituation: 
Entsprechend der Baugenehmigung sind 19 PKW – Stellplätze erforderlich. Sie werden auf dem 
gegenüberliegenden stadteigenen Parkplatz nachgewiesen. Aufgrund der Größe des Parkplatzes 
wird auf einen zeichnerischen Nachweis verzichtet. Eine barrierefreie Erreichbarkeit wird durch die 
Herstellung entsprechender Bordsteinabsenkungen gewährleistet. 
 
Im öffentlichen Raum vor der neuen Halle, zwischen Gehweg und Radweg, werden 28 Fahrrad-
stellplätze an 14 Anlehnbügeln eingerichtet.  
 
Im Zuge des Ausbaus des Dortmund-Ems-Kanales muss die Brücke der Manfred-von-Richthofen-
Straße erneuert werden. Die dann erforderlichen Veränderungen der Deckenhöhen in der Straße 
werden sich im Bereich der neuen Sporthalle noch geringfügig auswirken. Daher ist es jetzt nicht 
möglich, die Nebenanlagen in voller Breite endgültig herzustellen. Da der genaue Zeitpunkt für 
diese Arbeiten noch nicht feststeht, werden später Anpassungen in einem kleinen Bereich der Ne-
benanlagen erforderlich. Zur Kosteneinsparung werden die Fahrradständer für eine Übergangszeit 
von voraussichtlich 3 bis 4 Jahren in wassergebundener Wegedecke aufgestellt. Im Zuge des 
Endausbaus sollen die Flächen dann abschließend gepflastert werden.

- 3 - 
V/0013/2014 
 
 
Kosten: 
Die Kosten für die Freianlagen belaufen sich auf 140.000,-€. Im Baubeschlusses zur Gesamtmaß-
nahme (Vorlage V/0381/2013) sind in der Kostengruppe 500 nach DIN 276 als Kostenrahmen 
160.000,- € genannt. Durch weitgehende Verwendung einfacher Baustandards sowie Minimierung 
des Baufeldes konnten kleinere Reduzierungen erzielt werden. 
Hochwertigere Planungsalternativen, die wünschenswert wären, um den Eingangsbereich reprä-
sentativ hervorzuheben, wurden aus Kostengründen verworfen:  
- Verwendung von Platten in größerem Format und hochwertiger Oberfläche im Eingangsbe-
reich, um diesen besonders hervorzuheben. (Mehrkosten ca. 4.000,-€ brutto) 
- Fertigung der Pflanzbeete in der Rampe nicht aus Winkelelementen, sondern aus hochwer-
tigem hellem Sichtbeton (Mehrkosten ca. 3.500,-€ brutto) 
 
Größere Einsparpotentiale wurden bereits in der Entwicklung des Projektes realisiert. So werden 
die erforderlichen PKW - Stellplätze kostensparend auf dem gegenüberliegenden Parkplatz nach-
gewiesen.  
 
Weitere Einsparpotentiale sind im Bereich der Freianlagen nicht zu realisieren. 
 
Bauzeiten: 
Die Landschaftsbauarbeiten sollen im Herbst 2014 begonnen werden und bis zum Jahresende 
abgeschlossen sein. In Abhängigkeit zur Witterung können sich die Vegetationsarbeiten noch bis 
in das II Quartal 2015 verschieben. Anschließend erfolgt die Fertigstellungs- und Entwicklungs-
pflege. 
 
 
 
gez. 
 
Thomas Paal 
Stadtrat 
 
Anlagen: 
Lageplan Freianlagen, Entwurf, Plan Nr. SF 36.5